托輥一般運行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中，在速運行的情況下，由于內(nèi)摩擦的存在，必然導(dǎo)致熱量的產(chǎn)生，引起軸承密封腔內(nèi)溫度的升，隨著溫度的升潤滑脂出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。當托輥停止運行后，隨著溫度降低軸承密封腔內(nèi)氣壓下降，從而產(chǎn)生吸氣過程。伴隨吸氣過程，大量的粉塵顆粒進入軸承密封腔內(nèi)導(dǎo)致潤滑脂的污染和干化，從而加快軸承的磨損。同時，由于潤滑脂隨汽化現(xiàn)象不斷發(fā)生而逐漸減少到一定程度后，軸承將在干摩擦狀態(tài)下運行，這勢必加劇軸承的磨損，大大縮短托輥的使用壽命。托輥的選擇(1)托輥載荷的計算托輥載荷可分為靜載荷和動載荷，工程設(shè)計中一般使用靜力學和動力學兩種計算方法。傳統(tǒng)的設(shè)計中比較注重靜特性計算，隨著皮帶輸送機動力學分析的發(fā)展，工程技術(shù)人員在托輥設(shè)計的過程中也越來越注重動特性方面的考慮。

而且勞動強度大幅度增長，對常常事情在高粉塵情況中的人身康健也造成嚴峻危害。槽型托輥運送帶的利用細致事變：1、防備運送帶負荷啟動。2、運送帶產(chǎn)生跑偏，應(yīng)實時接納步伐改正。3、差別范例，規(guī)格層數(shù)的運送帶不宜接在一起利用，其討論接納膠接法。4、緩沖托輥的范例，布局，規(guī)格，層數(shù)應(yīng)憑據(jù)利用條件公道選用。5、運送帶運行速率一樣通常不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和利用牢固梨的卸料裝置應(yīng)只管即便接納低速。6、滾筒運送機的傳動滾筒直徑與運送帶布層的干系，傳動滾筒，提拔機改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)憑據(jù)運輸機的計劃劃定,公道選取。7、給料偏向應(yīng)順運送帶的運行偏向，為減小物料著落時對運送帶的打擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差間隔；運送帶受料段，應(yīng)收縮托輥間距和接納緩沖托輥為漏料，運送帶適應(yīng)接納柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破運送帶的帶面。