曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)
粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)分為：①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)！②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進(jìn)。③負(fù)壓輸送：

粉煤灰裝車機(jī)管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺！

粉煤灰裝車機(jī)的分類

根據(jù)物料流動狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動輸送兩大類(目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式)。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

1.吸送式粉煤灰裝車機(jī)

吸送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是供料簡單、方便。其缺點(diǎn)是輸送物料的距離和生產(chǎn)率受到限制，裝置對密封性要求商，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的空氣必須預(yù)先除塵。

2.壓送式粉煤灰裝車機(jī)

壓送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是可同時把物料輸送至幾處，且輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，容易發(fā)現(xiàn)漏氣位置，且對空氣的除塵要求不高，其缺點(diǎn)是由于必須從低壓往高壓把物料管中供料，故供料裝置較復(fù)雜，并且不能活難以由幾處同時吸取物料。

3.混合式粉煤灰裝車機(jī)

混合式氣力輸送綜合了吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn)，既可以從幾處吸取物料，又可以把物料同時輸送到幾處，且輸送的距離較長，其主要缺點(diǎn)是含塵的空氣要通過鼓風(fēng)機(jī)，使其工作條件較差，同時整個裝置的結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜

粉煤灰裝車機(jī)所面臨的挑戰(zhàn)：

1、材料易碎，輸送要求平滑穩(wěn)定。

2、不同輸送距離，管徑的改變需要系統(tǒng)有足夠的靈活度。

3、旋轉(zhuǎn)閥固有的氣體泄漏需要補(bǔ)償，保證足夠的輸送氣量。

4、壓縮空氣的流量，壓力，流速能夠隨著粉體輸送系統(tǒng)輸送物料的改變靈活控制。

5、旁通法長距離氣力輸送壓力損失大，可能產(chǎn)生觀點(diǎn)阻塞，需要適時進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

6、工廠自動化趨勢，總線通訊。

7、環(huán)境溫度變化的影響。

8、特殊粉體輸送系統(tǒng)輸送氣體的控制。

9、在粉體輸送系統(tǒng)輸送開始和粉體輸送系統(tǒng)輸送結(jié)束的時候要求氣體壓力高于正常工作壓力。