成都鴻之海水利 福州閘門 福州閘門生產(chǎn)廠家實力廠家閘門是水工建筑物中常采用的一種閘門,通常每孔設計一扇;在洪水位較高而常水位又較低組合時亦設計成上、下扉門,正常情況用下扉門啟閉,上扉門僅汛期高水位時運用。 上世紀60、70年代,由于當時片面追求造價,在一些水工建筑物的平面鋼閘門設計中,遇到擋水水位較高且門較高時,為減小端柱斷面及門槽尺寸,就在門側端柱上布置多個(3個以上)滾輪直接支承閘門。由于施工中不可能保證門槽軌道垂直和平整,亦不可能保證閘門端柱平直。當閘門設計成每側端柱由3只以上的主滾輪直接支承時(不包括主滾輪使用小車及鉸間接支承在端柱上的情況),在閘門啟閉主滾輪中,就不可能保證每只主滾輪都同時受力,從而使得個別主滾輪超載嚴重磨損甚至毀壞,從而影響閘門端柱的受力狀況,使端柱的內力及變形均增大;主滾輪的磨損和端柱的變形又大大了閘門的啟閉門力,使得啟閉機長時間超負荷運行從而機件及鋼絲繩的磨損甚至斷裂,以致嚴重影響整個閘門的