海南熱熔標(biāo)線涂料是應(yīng)用于交通領(lǐng)域道路標(biāo)線的專用涂料，用以劃設(shè)引導(dǎo)汽車 的道路交通標(biāo)線，標(biāo)線的顏色主要是白色和黃色。

性能要求：

1. 標(biāo)線涂層應(yīng)具有鮮明的標(biāo)識(shí)性 2. 標(biāo)線涂層很好的反光性 3. 標(biāo)線涂層的不粘胎干燥時(shí)間要短

 4. 與路面的附著力好、經(jīng)久耐磨、使用壽命長 5. 良好耐候性  6. 標(biāo)線涂層要有一定的抗滑能力 7. 熱熔標(biāo)線涂層應(yīng)有足夠的抗壓強(qiáng)度

路面標(biāo)線涂料種類： 1、常溫溶劑型：

傳統(tǒng)路面標(biāo)線涂料，主要用于城市道路和一般路面（路面多作臨時(shí)標(biāo)線使用）。  

2、加熱溶劑型（厚漿型）

全稱是“加熱固化的溶劑型路面標(biāo)線涂料”，在國外高等路面有不少應(yīng)用，國內(nèi)并沒有推廣開來，使用較少。  

3、水性標(biāo)線涂料

水性涂料突出的特點(diǎn)就是環(huán)保，溶劑型涂料揮發(fā)物VOC對(duì)人體和大氣都是有害物質(zhì)，而水性涂料揮發(fā)物是水，非常的綠色環(huán)保。但是相比與溶劑型涂料它在干燥速度稍慢、復(fù)線和保養(yǎng)施工復(fù)雜，所以在國內(nèi)應(yīng)用也不多。  

4、熱熔標(biāo)線涂料

在國內(nèi)高等級(jí)路面及高速路面上的應(yīng)用占統(tǒng)治地位，城市道路也在逐步擴(kuò)大使用。

5、雙組份

新型環(huán)保標(biāo)線涂料，在發(fā)達(dá)國家應(yīng)用已普及，國內(nèi)像我們路虎交通這樣的大型標(biāo)線涂料廠家也推出了雙組份標(biāo)線涂料產(chǎn)品并投放市場(chǎng)銷售。它是未來最有希望與熱熔標(biāo)線涂料競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)路面標(biāo)線涂料統(tǒng)治地位的產(chǎn)品。 

利用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的各種醒目的標(biāo)線所起到的標(biāo)識(shí)作用，可以規(guī)范引導(dǎo)繁忙的車流和人行流，使之各行其道，道路交通得以有序進(jìn)行，提高了交通運(yùn)輸?shù)牧髁亢托熊嚰靶腥说陌踩?，所以?biāo)線是道路交通管理中最基本、經(jīng)濟(jì)、有效的交通安全設(shè)施之一，此外，各種各樣的標(biāo)線劃設(shè)在高速公路和城鄉(xiāng)道路上，還起到了美化道路的效果。150熱熔標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候涂布玻璃珠后，無論在什么氣候下，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該要具有短時(shí)間的速干性3-5秒之間。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化，工廠直銷電話13434204096。

對(duì)于逆反光系數(shù)在150mcd以上叫做一級(jí)反光，250mcd以上的是二級(jí)反光，只要選用內(nèi)含20-25%玻璃珠的高亮熱熔標(biāo)線涂料，再面撒高圓玻璃珠就能輕松達(dá)到。施工加熱使它熔化，然后再利用專門的設(shè)備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。路虎交通有一款可調(diào)節(jié)檔位撒布玻璃珠的熱熔標(biāo)線涂料手推車。對(duì)路面要求不高的可以用撒播量小的撒播器。大型新建工程可以用撒播量大的撒播器。對(duì)初始逆反要求在350mcd以上的即三級(jí)反光，450mcd以上四級(jí)反光建議釆用雙滾撒布器。

熱熔標(biāo)線涂料是用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料，它是一種道路語言。大家都知道助劑在涂料的制作過程中起著不可劃缺的作用，提高了標(biāo)線壽命，無論是制作生產(chǎn)前還是生產(chǎn)后，降低了生產(chǎn)成本。熱熔標(biāo)線涂料主要是以石油樹脂、顏填料等組成，常溫下呈粉末狀，施工時(shí)用熱熔釜加熱至180-220℃，呈流動(dòng)狀態(tài)，再鋪設(shè)到路面上硬化形成堅(jiān)固的膜層。熱熔標(biāo)線具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工時(shí)再面撒玻璃珠達(dá)到夜間反光的效果，廣泛應(yīng)用在我們各種公路上，在我們道路標(biāo)線里占主導(dǎo)地位。

不論你是什么人，老人還是小孩，也不論你從事什么職業(yè)，你每天必然要出門、上班上學(xué)，步行坐公交或者坐地鐵，每天都有很多行人和車輛在公路上穿行，在公路上可以打開各種各樣不同顏色不同形狀的標(biāo)線。它不同于其他道路標(biāo)線，成分中無溶劑蒸發(fā)分，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑蒸發(fā)，而是物理冷凝固化?，F(xiàn)在公路上的標(biāo)線一般是用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的，熱熔標(biāo)線涂料的應(yīng)用也比較廣泛，可以用來劃停車位或者小區(qū)里劃線或者飛機(jī)跑道線等，但你知道在中國最早提出劃設(shè)道路安全標(biāo)線的人是誰嗎？這個(gè)人我們都認(rèn)識(shí)，但你猜不到！他就是我們敬愛的zhouzong理，是不是很意外？

1954年北京的交通就十分擁堵，但是跟現(xiàn)在不一樣，現(xiàn)在是因?yàn)楸本┑娜颂嗔?，以前是沒有很好規(guī)范好交通秩序，zhouzong理在1954年的冬天聽說北京的公共交通十分擁擠、老百姓等車、坐車都很不方便。5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，當(dāng)在施工的時(shí)候，涂料涂層后，面撒玻璃珠。于是一天下午zhouzong理到了北京圖書館附近的汽車站，zhouzong理跟隨同人員一起等車、乘車，再路上了解到了北京交通出行的情況。在下了公共汽車后，zhouzong理又上了無軌電車，在寒冷的夜晚走了大半個(gè)北京城，真實(shí)感受到了當(dāng)時(shí)北京的交通狀況急待改善。

了解情況之后zhouzong理召集相關(guān)部門商量解決交通擁堵的問題。具體的方法就是劃相應(yīng)的交通標(biāo)線和設(shè)置安全島等，以前還沒有熱熔標(biāo)線涂料，是用溶劑型的道路劃線漆劃設(shè)的標(biāo)線。