山東源工工程機(jī)械有限公司主營：液壓絞車,液壓馬達(dá)卷揚(yáng)機(jī),液壓動力站，液壓抓木器
履帶車

改裝的四不像履帶車用軸傳動系統(tǒng)到后橋，并不是同步帶傳動的。大拖拉機(jī)的四速變速器有的。后橋，是指車子驅(qū)動力傳送的后轉(zhuǎn)動軸構(gòu)成。它由2個半橋構(gòu)成，可實行半橋差速健身運(yùn)動。另外，它都是用于支撐點車轱轆和聯(lián)接后車轱轆的設(shè)備。假如是前橋驅(qū)動器的車子，那麼后橋就只是是轉(zhuǎn)向頭燈橋罷了，只起到承重的功效。假如前橋并不是驅(qū)動橋，那麼后橋就是說驅(qū)動橋，此刻除開承重功效外還起到驅(qū)動器和降速也有差速的功效，假如是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前邊還裝有一個分動器。后橋分成總體橋和半橋?？傮w橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

履帶運(yùn)輸車夾木器

夾木器分離出來離合器時要減油門：一些操作手在分離出來離合器時不立即減小油門，促使柴油發(fā)動機(jī)大油門高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽然上升，那樣不僅會浪費(fèi)汽柴油，并且也會加重傳動裝置的損壞。 

運(yùn)作中，夾木器應(yīng)依據(jù)路面狀況和具體必須擴(kuò)大或減小油門：擇的檔位要適度，使柴油發(fā)動機(jī)絕大多數(shù)時間運(yùn)作在中等水平轉(zhuǎn)速和很大節(jié)氣門，以節(jié)約然料。夾木器換檔時加空油、踩離合器與踩油門腳踏板的相互配合要協(xié)

夾木器的用途

夾木器適用在狹小室內(nèi)空間內(nèi)，輕輕松松運(yùn)輸大中型物件、糧食作物、沙子、及其別的手動式運(yùn)輸有艱難的物塊

夾木器操作簡易、操縱，與眾不同設(shè)計方案促使操作不但迅速、節(jié)約成本，并且上坡能力，特別是在可用以艱難工作，其特性是具備履帶和堅固擺動輥，保證操作員在運(yùn)輸全過程中操作穩(wěn)定、不費(fèi)勁，并將對路面危害降至小。

 夾木器在一些受到限制地段，如未修路地段、種植園、田地、葡萄莊園、山坡地、或是路窄地段，迷你型運(yùn)輸車常被稱作“爬墻虎”，因構(gòu)造精巧、載重量能力強(qiáng)，能夠 充分發(fā)揮比較滿意的功效。