瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。石油瀝青砼料的攤鋪溫度要≥130℃，人工攤鋪的攤鋪系數(shù)要控制在，125，150，之，間。攤鋪完成后的虛方表面要平整、均勻。不得有粗細料集中或離析現(xiàn)象碾，壓石油瀝青砼料的碾壓溫度要控制在，70，℃～，120?！嬷g。其主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性、在混合過程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及 養(yǎng)護速度碾壓要均勻，碾輪要，干凈，壓實后的瀝青砼料要符合壓實度及平整度要求，壓實度≥98%，平整度誤，差≤5m，m，接茬與舊路接茬應(yīng)緊密、平順、無明顯痕跡?？硬壑苓呇氐蜁r用。 3.對城市快速路、主干路，夏季溫度高，高溫持續(xù)時間長的地區(qū)，宜采用稠度大，60℃粘度大的瀝青瀝青砼料攤平找平、壓順，高時應(yīng)及時跟碾鏟去鏟平，找平要跟碾找平、找，細，用掃帚掃去多余松散的顆粒，碾壓完成后的坑槽表面必須平整。底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次 瀝青混合料生產(chǎn)之前檢測瀝青的各項技術(shù)指標(biāo)，必須滿足技術(shù)要求。拌和時瀝青及各檔石料由拌和站電腦控制計重，每盤料各個熱料倉的礦料量、礦粉、瀝青和拌和時間滿足要求。并嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比確定的比例拌和，干拌時間設(shè)定為10s，濕拌時間為45s，合計拌和時間為55s。拌制時，瀝青加熱溫度控制在165~170℃之間，石料加熱溫度控制在190~220℃之間，混合料出廠溫度控制170~185℃之間。拌和過程中檢查瀝青混合料的均勻性，不出現(xiàn)花白和離析的混合料。溫度主要是指膠粉瀝青的加工,存儲溫度時間主要指膠粉改性瀝青的加工,存儲時間 瀝青表處治路面：是指用瀝青和集科3按層鋪法或樣和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面。瀝青表處治的厚度一般為1.5-3cm。層鋪法可分為單層、雙層、三層。單層表處治的厚度一般為1.5-2.5cm，三層處表治厚度為2.5-3cm。瀝青表處治適用于三級、四級公路的面層和舊瀝青面層上加鋪罩面層或抗滑層、磨耗層等。