北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家集新材料開發(fā)、新工藝研究和應用推廣, 以服務為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的技貿(mào)型公司。公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：高強無收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、設(shè)備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑（加固型環(huán)氧界面劑）、ECM環(huán)氧修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無機型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強修補砂漿、高強聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結(jié)劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強劑等。
支座灌漿料施工說明。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。必要時，可采用竹片等工具導流，澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。應先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻。

支座灌漿料灌漿施工:
1、二次灌漿工藝應符合《設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝》的要求；
2、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應采用跳倉法分段施工，每段長度不應超過5m；
3、采用高位漏斗法灌漿時，應從設(shè)備底座或一側(cè)開始灌漿；
4、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前，應根據(jù)實際情況選擇相應的灌漿方式。

支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

支座灌漿料施工簡介?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮。大流態(tài)：可填充全部曠地空閑，知足二次灌漿的要求。
宜儲存在干燥、透風環(huán)境中，防水、防潮。擋板應支設(shè)嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。步：基礎(chǔ)處理與支模。冬季施工需采取保溫措施。無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。包裝儲運。支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，然后用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時不得有明水。灌漿前應初步計量所需漿體體積，實際灌注漿料數(shù)目不應與計算值產(chǎn)生過大誤差，防止中間缺漿。
在機油中浸泡30天后強度顯著進步。合用于鐵路、公路、橋梁、地道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。經(jīng)上百萬次疲憊試驗，50次凍融輪回實驗強度無顯著變化。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。灌漿時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。按照座漿料重量的13~15%比例加水攪拌平均。用潮濕的草袋或布籠蓋在已灌溉好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，天天2-6次。
公司司秉承“創(chuàng)新理念、追求、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念；并以“質(zhì)量為先”，“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質(zhì)量政策；以愛護環(huán)境、回報社會、關(guān)愛雇員等社會責任為己任；把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標。憑借“攀登，越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài)，向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化，規(guī)?；?，為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進，歡迎有需求的客戶來電咨詢！