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道路隔離護(hù)欄的布設(shè)原則

道路隔離護(hù)欄其具體布設(shè)原則如下：

       道路隔離護(hù)欄中央分隔帶應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生;

道路隔離護(hù)欄全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型道路隔離護(hù)欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型道路隔離護(hù)欄;

道路隔離護(hù)欄兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型道路隔離護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶道路隔離護(hù)欄;

道路隔離護(hù)欄在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型道路隔離護(hù)欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;

道路隔離護(hù)欄較小設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。

道路隔離柵的安裝與施工方法

    1、對于公路隔離柵在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。

    2、對于隔離柵立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

    3、當(dāng)隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

    4、當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。

    5、在安裝隔離柵時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

護(hù)欄方式按物理性能分成：

    鋼度護(hù)欄如混泥土護(hù)欄、半剛度護(hù)欄如波形梁護(hù)欄和軟性護(hù)欄如吊索護(hù)欄等三種。其實(shí)際布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以下： 

    1、中間隔開帶波形梁護(hù)欄應(yīng)持續(xù)布設(shè)，以避免車子闖進(jìn)對向行車道導(dǎo)致更高的傷亡，避免二次安全事故的產(chǎn)生； 

    2、全程路基工程回填土高度超過3M的道路設(shè)置路側(cè)通用型波形梁護(hù)欄．回填土高度超過8米的道路設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄； 

    3、公路橋梁、安全通道兩邊，距橋底8米 范疇內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型路側(cè)波形梁護(hù)欄及加強(qiáng)型中間隔開帶波形梁護(hù)欄；     4、在設(shè)立跨線橋及分體式立體式交又的地區(qū)，在橋樁以及兩邊8米范疇內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型護(hù)欄．以避免車子對橋樁的沖擊性； 

    5、互通立交范疇內(nèi)一般所有布設(shè)波形梁護(hù)欄； 

    6、路側(cè)護(hù)欄較小設(shè)置長短為70m，幾段路側(cè)護(hù)欄中間距離不上1OOm時(shí)，應(yīng)將雙路段持續(xù)設(shè)置。