山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司
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山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電源技術(shù)研發(fā), 五金交電
邁威蓄電池MW200-12-12V200AH鉛酸免維護(hù)ups電源專(zhuān)用質(zhì)保三年
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邁威蓄電池
● 免維護(hù)(壽數(shù)期內(nèi)無(wú)需加酸加水).
● 運(yùn)用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳.
● 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),等待壽數(shù)可達(dá)6年.
● 不滲漏液體,無(wú)酸性氣體溢出.
● 利用氧復(fù)合原理規(guī)劃,完成內(nèi)部水循環(huán)、緊裝配,具有優(yōu)好放電功能.
● 自放電小:用材講究,自放電小,合適貯存.
邁威蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域
控制系統(tǒng)、電動(dòng)玩具、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、應(yīng)急器械、警示系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、電力系統(tǒng)、電信設(shè)備、消防和防衛(wèi)系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、船只設(shè)備、**設(shè)備及電話交換機(jī)。
邁威蓄電池類(lèi)型 電壓V 容量(Ah) 外形尺寸(mm)
長(zhǎng) mm 寬 mm 總高 mm
MW7-12 12V 7Ah 151 65 97.5
MW12-12 12V 12Ah 151 98 100
MW17-12 12V 17Ah 181 76 167
MW24-12 12V 24Ah 165 125 175
MW38-12 12V 38Ah 197 165 170
MW65-12 12V 65Ah 350 166 174
MW100-12 12V 100Ah 407 173 240
MW120-12 12V 120Ah 407 173 242
MW150-12 12V 150Ah 484 170 242
MW200-12 12V 200Ah 520 240 245
邁威蓄電池運(yùn)用裝置養(yǎng)護(hù)計(jì)劃:
電池不宜放電至低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過(guò)放電,而重復(fù)的過(guò)放電則會(huì)致使容量難以,為到達(dá)*佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電至低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過(guò)放電,而重復(fù)的過(guò)放電則會(huì)致使容量難以,為到達(dá)*佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。
邁威蓄電池容量堅(jiān)持
以下要素將影響電池的運(yùn)用壽數(shù):
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 運(yùn)用環(huán)境溫度過(guò)高德國(guó)陽(yáng)光蓄電池
(3) 過(guò)充電,特別是涓涓浮充充電
(4) 過(guò)大的充電電流.
(5) 充好電的電池假如長(zhǎng)期未運(yùn)用,特別是在高溫環(huán)境下,將會(huì)致使自放電的加快和容量的減少。
邁威蓄電池
● 免維護(hù)(壽數(shù)期內(nèi)無(wú)需加酸加水).
● 運(yùn)用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳.
● 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),等待壽數(shù)可達(dá)6年.
● 不滲漏液體,無(wú)酸性氣體溢出.
● 利用氧復(fù)合原理規(guī)劃,完成內(nèi)部水循環(huán)、緊裝配,具有優(yōu)好放電功能.
● 自放電小:用材講究,自放電小,合適貯存.
邁威蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域
控制系統(tǒng)、電動(dòng)玩具、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、應(yīng)急器械、警示系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、電力系統(tǒng)、電信設(shè)備、消防和防衛(wèi)系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、船只設(shè)備、**設(shè)備及電話交換機(jī)。
邁威蓄電池類(lèi)型 電壓V 容量(Ah) 外形尺寸(mm)
長(zhǎng) mm 寬 mm 總高 mm
MW7-12 12V 7Ah 151 65 97.5
MW12-12 12V 12Ah 151 98 100
MW17-12 12V 17Ah 181 76 167
MW24-12 12V 24Ah 165 125 175
MW38-12 12V 38Ah 197 165 170
MW65-12 12V 65Ah 350 166 174
MW100-12 12V 100Ah 407 173 240
MW120-12 12V 120Ah 407 173 242
MW150-12 12V 150Ah 484 170 242
MW200-12 12V 200Ah 520 240 245
邁威蓄電池運(yùn)用裝置養(yǎng)護(hù)計(jì)劃:
電池不宜放電至低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過(guò)放電,而重復(fù)的過(guò)放電則會(huì)致使容量難以,為到達(dá)*佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電至低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過(guò)放電,而重復(fù)的過(guò)放電則會(huì)致使容量難以,為到達(dá)*佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。
邁威蓄電池容量堅(jiān)持
以下要素將影響電池的運(yùn)用壽數(shù):
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 運(yùn)用環(huán)境溫度過(guò)高德國(guó)陽(yáng)光蓄電池
(3) 過(guò)充電,特別是涓涓浮充充電
(4) 過(guò)大的充電電流.
(5) 充好電的電池假如長(zhǎng)期未運(yùn)用,特別是在高溫環(huán)境下,將會(huì)致使自放電的加快和容量的減少。
邁威電池容量
通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來(lái)表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(shí)(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無(wú)窮,但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(shí)(h)表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間,覺(jué)的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱(chēng)容量值。
小電池的標(biāo)稱(chēng)容量以毫安時(shí)(mA·h)計(jì),大電池的標(biāo)稱(chēng)容量則以安時(shí)(A·h)、千安時(shí)(kA·h)計(jì),電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱(chēng)容量值。例如,常見(jiàn)的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h(實(shí)際測(cè)試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時(shí),應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計(jì)量)。
電動(dòng)車(chē)用蓄電池的容量以下列條件表示之:
電解液比值 1.280/20℃
放電電流 5小時(shí)的電流
放電終止電壓 1.70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓(開(kāi)路電壓)低,理由如下:
1.V=
V:端子電壓(V) I:放電電流(A)
E:開(kāi)路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω)
2.放電時(shí),電解液比重下降,電壓也降低。
3.放電時(shí),電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),完全充電時(shí)若為1倍,則當(dāng)完全放電時(shí),即會(huì)增強(qiáng)2~3倍。
用于起重時(shí)電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低,乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大,因此放電流大,則上式的亦變大。
2.蓄電池之容量表示
在容量試驗(yàn)中,放電率與容量的關(guān)系如下:
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)放電,放電愈深,電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高,則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重,進(jìn)而縮短蓄電池壽命。
因此,堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),則應(yīng)停止使用,馬上充電。
3.蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴(kuò)散,兩*活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
1.冬季比夏季的使用時(shí)間短。
2.特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,而使的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,而受到影響。
5.放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的*佳方式。因此,定期性的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電,測(cè)比重的同時(shí),亦測(cè)電解液的溫度,以20℃ 所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終點(diǎn)時(shí),阻抗*大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得*板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象),即使充電,*板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限。
通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來(lái)表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(shí)(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無(wú)窮,但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(shí)(h)表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間,覺(jué)的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱(chēng)容量值。
小電池的標(biāo)稱(chēng)容量以毫安時(shí)(mA·h)計(jì),大電池的標(biāo)稱(chēng)容量則以安時(shí)(A·h)、千安時(shí)(kA·h)計(jì),電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱(chēng)容量值。例如,常見(jiàn)的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h(實(shí)際測(cè)試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時(shí),應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計(jì)量)。
電動(dòng)車(chē)用蓄電池的容量以下列條件表示之:
電解液比值 1.280/20℃
放電電流 5小時(shí)的電流
放電終止電壓 1.70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓(開(kāi)路電壓)低,理由如下:
1.V=
V:端子電壓(V) I:放電電流(A)
E:開(kāi)路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω)
2.放電時(shí),電解液比重下降,電壓也降低。
3.放電時(shí),電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),完全充電時(shí)若為1倍,則當(dāng)完全放電時(shí),即會(huì)增強(qiáng)2~3倍。
用于起重時(shí)電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低,乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大,因此放電流大,則上式的亦變大。
2.蓄電池之容量表示
在容量試驗(yàn)中,放電率與容量的關(guān)系如下:
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)放電,放電愈深,電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高,則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重,進(jìn)而縮短蓄電池壽命。
因此,堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),則應(yīng)停止使用,馬上充電。
3.蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴(kuò)散,兩*活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
1.冬季比夏季的使用時(shí)間短。
2.特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,而使的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,而受到影響。
5.放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的*佳方式。因此,定期性的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電,測(cè)比重的同時(shí),亦測(cè)電解液的溫度,以20℃ 所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終點(diǎn)時(shí),阻抗*大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得*板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象),即使充電,*板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限。