拉棺下葬車

隨著下葬車租賃業(yè)務如火如荼，下葬車占有量也是逐年增多，伴隨這下葬車的使用，平時需要對液壓系統(tǒng)進行清潔保養(yǎng)，那么清洗過程中都要注意什么呢？清潔拉棺下葬車的液壓系統(tǒng)要注意以下幾點：

   1、清洗間隔時間，受液壓系統(tǒng)的復雜程度、液壓過濾精度的要求還有污染程度等因素的影響，清洗間隔時間一般控制在2~3天。

   2、清洗液的選擇，為防止液壓元件、管路、密封件等被清洗液腐蝕，不能使用火油、、酒精蒸汽進行清洗，正確的方式是選擇工作用的液壓油或者試車油。

   3、液壓系統(tǒng)內的橡膠渣滓在清潔油的溫度在50~80攝氏度時祛除，在清潔進行時，液壓泵工作和清潔的介質一起進行加熱處理。

   4、雜質的過濾，在清潔回路中安裝濾網(wǎng)過濾雜質，在剛開始清潔是雜質多選擇80目的濾網(wǎng)，清潔后期選擇更密的150目濾網(wǎng)。

   5、管道附著物的清理，用非金屬錘敲擊油管，可持續(xù)也可間斷敲擊，是附著物隨清潔回路進入濾網(wǎng)。

   6、拉棺下葬車清潔過程中間歇作業(yè)，液壓泵間歇工作有利于液壓系統(tǒng)清潔效果，間歇時長為10~30分鐘。

   7、清潔結束后防止外界濕氣引起銹蝕，液壓泵要持續(xù)工作直到溫度恢復正常為主。

1、注重襯墊效果。拉棺下葬車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封效果。若在資料、制造質量及裝置上不符合技能標準，就起不到密封防漏效果，乃至發(fā)作事端。如油底殼或氣門罩蓋，因為觸摸面積大而不易壓實，由此形成漏油。

2、拉棺下葬車上各類緊固螺母都需按規(guī)則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而致使漏油。小吊車油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機損事端。

3、及時替換失效油封。車上許多動置部位（如油封、O型圈）會因裝置不當，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。

4、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不出去，使小吊車箱殼內壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。發(fā)動機通氣體系阻塞后，添加了活塞的運動阻力，使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果，通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進行定時查看、疏通、清潔。

5、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫，會致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

6、防止拉棺下葬車甩油。輪車軸承及腔內光滑油脂過多，或其油封裝置不當，質量不良及老化失效；制動頻頻致使的輪車溫度過高；車軸螺母松動等都會致使輪轂甩油。因而要用“空腔光滑法（即適當光滑）”，疏通通氣孔。在小吊車的運用中，通常會呈現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費動力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。因為漏油、機器內部光滑油削減，致使機件光滑不良、冷卻缺乏，會致使機件前期損壞，乃至留下事端隱患。

拉棺下葬車礦山、隧道或其它工程的施工中，因能在挖掘機和裝載機之間進行切換，一機多用，既減少了工程項目機械設備購進的投入，又能同時提高工作效率。而作為工程機械，兩頭忙設備的使用是會受到環(huán)境因素以及人為操作管理因素影響的，環(huán)境因素不可避免，那么，就要求我們從操作規(guī)程方面著手采取一些減少機械損傷的措施：

1、動臂下降中途如突然制動，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。兩頭忙作業(yè)時，操縱手柄應平穩(wěn)，不得急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔?；剞D應平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實溝槽的側面。動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時，應修復后方可使用。移位時，應將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進行。

2、裝載作業(yè)前，應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置，并用拉板固定。在裝載過程中，應使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時，不應使用閥的浮動位置。

3、拉棺下葬車行駛中要避免高速或急轉彎，以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時，能使鏟斗靠攏動臂，挖掘裝置處于至短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時，支腿應完全收回，挖掘裝置應固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。