重慶貴凱物資有限公司
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?鍍鋅板的元素作用影響分析
一、錳的影響。錳有時作為性能強化元素加入鋼中的。若原板中含有一定量的錳,且鋅液中的鋁含量在0.15%左右時,對鐵鋁化合物層的生長影響不大,但在鋅液中的鋁含量在0.20%左右時,隨著錳含量的增加,鐵鋁化合物層的生成量則減少。一般將原板中的錳含量控制在0.25%~0.40%左右。高性價比:彩鋼圍擋首要是運用半年以上是經(jīng)濟(jì)的,運用1年以上才具性價比。
二、銅的影響。原板中的銅能顯著提高鍍鋅板的耐磨性能,所以生產(chǎn)特殊用途的耐腐蝕性鍍鋅板時,往往選擇含銅量為0.2%~0.3%的原板。但含銅鋼帶在熱軋時可能形成網(wǎng)裂缺陷,經(jīng)酸洗后更加明顯,在冷軋之后依然可見,在鍍鋅后則在板面形成和軋制方向一致的,類似厚板劃傷狀或條狀結(jié)疤的條痕。因而鍍鋅板要求銅含量不高于0.15%。與普通鋼板比較,彩涂板可以稱之為高附加值產(chǎn)品,其主要優(yōu)點如下:強度高鋼材具有優(yōu)越的強度/重量比,建筑屋面,鋼窗用彩涂板抗拉強度在300MPa左右,高強度彩涂板抗拉強度可達(dá)500MPa以上。
三、磷的影響。磷是鋼中未脫盡的有害元素。磷對鍍鋅也有顯著的不良影響,當(dāng)含磷量在0.15%左右時,會使鐵鋅化合物層變厚,純鋅層變薄,甚至完全沒有純鋅層,鍍層出現(xiàn)無光澤的斑點,使鍍層的粘附性能變壞。另外,含磷較高的鋼帶脆性很大,特別是厚0.23mm以下的極薄原板極易在生產(chǎn)線上運行時斷帶。由于其使用范圍廣,耐腐蝕性能好,所以受到市場的歡迎,深受消費者的認(rèn)可。因而,鍍鋅原板的磷含量越低越好,一般要求低于0.025%。
四、硫的影響。硫也是鋼中未脫盡的有害元素。硫?qū)﹀冧\過程的影響不大,但硫嚴(yán)重影響鋼帶的力學(xué)性能。所以含硫量也是越低越好,一般要求小于0.03%。
彩鋼卷冷卻過程溫度場數(shù)值
彩鋼卷冷卻過程中溫度的變化對組織的形成、二次相的析出以及晶粒尺寸起著至關(guān)重要的作用,因此,獲得彩鋼卷冷卻過程的溫度場變化規(guī)律有重要的現(xiàn)實意義。彩鋼卷計算符合實際冷卻工藝的比熱容及建立彩鋼卷內(nèi)表面換熱系數(shù)和彩鋼卷層與層之間熱阻的模型,采用Deform-2D軟件對微合金高強彩鋼卷自然空冷過程進(jìn)行數(shù)值模擬。比較模擬溫降曲線與試驗數(shù)據(jù),驗證了該模型的正確性,并研究分析了鋼板厚度和卷取溫度對彩鋼卷冷卻溫度場的影響。結(jié)果表明,鋼板厚度越大,彩鋼卷溫度分布越不均勻,卷取溫度越高,彩鋼卷發(fā)生相變的時間越長,但彩鋼卷各部位冷速不會因此而改變。經(jīng)過光的長時間照射就會發(fā)生老化,這是我們避免不了的,但是我們在平時可以提前預(yù)防減少老化的速度,那我們應(yīng)該怎么做呢。
高強鋼在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要角色,如在汽車構(gòu)件、集裝箱等方面的應(yīng)用很廣泛。它能滿足較高的性能要求,也能夠降低工具自重與能耗,節(jié)約能源,減少對大氣的污染。微合金作用和控軋控冷技術(shù)是各鋼企提高鋼材性能的主要方法,卷取是帶鋼熱軋生產(chǎn)線控軋控冷的最后一道工序,卷取溫度也是決定產(chǎn)品終性能的重要因素。鍍鋅成為重要的鋼鐵防腐方法,不僅僅是因為鋅可在鋼鐵表面形成致密的保護(hù)層,還因為鋅具有陰極保護(hù)效果,當(dāng)鍍鋅層破損,它仍能通過陰極保護(hù)作用來防止鐵質(zhì)母材腐蝕。通常來講,帶彩鋼卷取后冷卻至室溫時,需要花費2~3天的時間,實測彩鋼卷溫度費時費力。另外,彩鋼卷各層緊密接觸,實際的彩鋼卷內(nèi)部溫度場變化不易測得。隨著計算機技術(shù)快速發(fā)展,采用有限元軟件計算模擬彩鋼卷冷卻過程中的溫度場變化是有效的方法。
造成鍍鋅冷軋成品厚差的原因有哪些?
(1)由熱軋鋼卷(來料)帶來的擾動。屬于這類的有:熱軋卷帶厚不勻、這是由于熱軋設(shè)定模型及AGC控制不良造成的(來料厚
度波動),熱軋卷硬度(變形阻力)不勻,這是由于熱軋終軋及卷取溫度控制不良造成的(來料硬度波動)。 來料厚差將隨著冷連軋厚度控制而逐架變小,但來料硬度波動卻具有重發(fā)性,即硬度較大(或較小)的該段帶鋼進(jìn)入每一機架都
將產(chǎn)生新的厚差。
(2)冷軋機本身的擾動。屬于這類的有:不同速度和壓力條件下油限軸承的油膜厚度將不同(特別是加減速時油膜厚度的變
化):軌輥橢圓度(軋?zhí)崞母哳l擾動);軋輥熱膨脹和軋輥磨損。
(3)由于工藝等其他原因造成的厚差屬于這類的有:不同軋制乳液以及不同速度條件下氧果氧件間制摩擦系數(shù)不同(包括加
減速時摩擦系數(shù)的波動);全連續(xù)冷連軋或酸洗;冷軋聯(lián)合機組在工藝上需要進(jìn)行動態(tài)變規(guī)格,因而將產(chǎn)生一個楔形過渡段;酸洗焊縫
或軋制焊縫通過軋機時造成的厚差。