液壓卷揚(yáng)機(jī)的控制方法

液壓卷揚(yáng)機(jī)是固定船只的重要東西，船用液壓絞車分為好幾種的操控方法，下面咱們來了解一下船用液壓絞車的操控方法。

船用液壓絞車有多種操控方法，以電動氣動為主，散貨輪一般用電動船用液壓絞車，油輪由于出于安全的需求，用氣動形式的比較多，船用船用液壓絞車主要是用在船只上的一種裝配，您只有對其結(jié)構(gòu)真實(shí)掌握了咱們才可以更好的發(fā)揮其功能，那么下面就向您介紹了船用液壓絞車的用處以及結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)在的商場挑選中，用戶不管是挑選自在下放液壓卷揚(yáng)機(jī)，仍是挑選其他類型的機(jī)械設(shè)備，在其挑選的過程中都是具有必定的難度的，究竟現(xiàn)在的商場環(huán)境非常的復(fù)雜，設(shè)備之間的差距也非常的大。

一、用處：

ED（EC）型電動船用液壓絞車是一種主要運(yùn)用在船只上收放船用液壓用的短時作業(yè)機(jī)械設(shè)備。

本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈敏便利，設(shè)有電動操控開關(guān)，運(yùn)用可靠，并設(shè)有手動收放裝置供船只應(yīng)急運(yùn)用，當(dāng)手動驅(qū)動船用液壓作業(yè)時，限位開關(guān)即堵截電源以保障人身安全。

本系列絞車分底座和倒掛式兩種裝置形式（底座式為ED型，倒掛式為EC型），直立裝置于甲板或倒掛在上層甲板下均可，并分有對稱制造的左右機(jī)型。

本系列絞車符合國際標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)。

二、結(jié)構(gòu)簡述

本系列液壓卷揚(yáng)機(jī)由法蘭式電動機(jī)，減速齒輪箱，卷筒，雙向棘輪扳手，聯(lián)鎖限位開關(guān)等部件組成。電動機(jī)是不帶制動器的YZ-H系列臥式發(fā)蘭式連接電機(jī)。

液壓卷揚(yáng)機(jī)

我們都知道液壓卷揚(yáng)機(jī)可廣泛用于建筑，礦山等職業(yè)，它是深受我們的歡迎，但是在運(yùn)用時，很容易呈現(xiàn)走漏的問題，那么我們知道呈現(xiàn)滲漏的原因究竟是什么呢？那接下來就給我們來解說一下該如何處理的具體內(nèi)容。

1、2長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會呈現(xiàn)走漏的問題，建議我們運(yùn)用時，要防止超負(fù)荷作業(yè)。

2、它長期運(yùn)行，端蓋的螺栓會松動，所以要注意常常檢查下絞車各部位的螺栓，看有無松動，松動了就及時旋緊螺栓就可以。

3、沖擊或振蕩，會形成管接頭松動，液壓絞車呈現(xiàn)走漏，因此在選擇接頭時，要注意看看接頭能否承受沖擊力。

以上便是給我們總結(jié)的關(guān)于液壓卷揚(yáng)機(jī)密封部位滲漏的具體分析，我們都已經(jīng)有必定的學(xué)習(xí)了，希望對我們能有所協(xié)助，另外呈現(xiàn)走漏問題后應(yīng)該及時處理，防止影響后期作業(yè)，下降運(yùn)用成本。

液壓卷揚(yáng)機(jī)投入工作，主要的作用是使船體和鉸刀架向右擺動，即齒輪式液壓馬達(dá)處于正轉(zhuǎn)，另一液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)，則只要將三位四通手動換向閥置于右位、另一換向閥置于左位就能實(shí)現(xiàn)。

在此時系統(tǒng)的油流方向是：由油箱-粗過濾器-葉片式液壓泵-單向閥-精過濾器-三位四通手動換向閥-齒輪式液壓馬達(dá)-齒輪式液壓馬達(dá)-三位四通手動換向閥-背壓閥-回歸油箱。若使船體和鉸刀架向左擺動，即齒輪式液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)、另一正轉(zhuǎn)，則只要將三位四通手動換向閥置于右位，使兩液壓馬達(dá)中的液流方向改變即可實(shí)現(xiàn)。2、定時查看減速箱齒輪嚙合狀況，查看齒輪是否有竄動，齒部磨損是否超限，有無裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p害。 抽沙船液壓橫移絞車轉(zhuǎn)速大小的控制，通過調(diào)節(jié)調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)，切削力的控制通常是通過即調(diào)節(jié)背壓閥同時調(diào)節(jié)調(diào)速閥的協(xié)動操作來實(shí)現(xiàn)