軸承故障三大識別法

1、通過聲音進行識別

    通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，306802C-ZZ軸承，應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

    2、通過工作溫度進行識別

    該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，溫度不僅會升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。

    3、通過潤滑劑的狀態(tài)進行識別

    對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

軸承抱死的原因

  如果保持架抱死滾珠是發(fā)生在安裝軸承的過程中，則原因可能是產品出廠的時候就是不合格產品，或者是運輸安裝過程中造成保持架受損變形（被擠壓、撞擊），或者是軸承內有異物卡住導致軸承不能轉動，可以清洗軸承，去掉異物，檢測軸承能否正常使用。軸承裝配時必須采用氣壓或者液壓，在壓裝時上下模需要處于水平狀態(tài)，如果有傾斜會導致軸承溝道受力損壞，從而使軸承產生異響。當然，不管是什么原因，如果軸承不能使用了，就要更換合格的產品，保證機器安全有效的正常使用。

  如果深溝球軸承保持架抱死滾珠是發(fā)生在使用過程中，則有可能是：1.載荷過大，出現(xiàn)這個問題可以更換能承受更大載荷的軸承產品，如圓柱滾子軸承，滾針軸承等；2.軸承轉速過高，轉速過高導致軸承過熱，熱脹冷縮造成抱死現(xiàn)象；3.異物進入軸承內部，可以清洗軸承，不行的話更換新軸承；4.軸承游隙過小，如果是標準游隙，建議使用C3游隙的軸承，軸承，或者更大游隙的軸承。軸承滾動面的應力接觸狀態(tài)SKF軸承滾動表面應力接觸狀態(tài)的好壞，與軸承的壽命密切相關。