廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠主營：混凝土頂管,頂管施工,鋼板樁施工,檢查井,污水井,沖孔打樁機

建基水泥制品廠——貝雷架廠家

'321'鋼橋是裝配式公路鋼橋的zui大特點

.剪應力為0.45×1300=585MPa?，F(xiàn)有進口貝雷梁多系2O世紀40年代的產(chǎn)品，材料屈服點強度為351MPa，其容許應力按0.7×351=245MRPa考慮，銷子容許應力可考慮與國產(chǎn)銷子一樣。情況下，強度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2。組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91Mo

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應用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車，導梁,架橋機,吊籃等.貝雷昱架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路﹑鐵路、市政、建筑、水利等建設項目﹑橋梁施工預制場起吊移運預制構(gòu)件﹑橋敞旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。構(gòu)造貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。

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貝雷梁有加雖弦桿的橋梁拼裝:有加強弦桿的橋梁是指i架上、下弦桿增設加強弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各i架的上、下弦都增設加強弦桿。加強弦桿與扮架的連接用弦桿螺栓，各加強弦桿之間用銜架銷子連接。為防止橋梁在推進過程中受阻，在橋梁兩端下弦未設加強弦桿的銜架處，安裝斜面弦桿。貝雷梁在雙排或三排的加強橋梁中，第yi排與第二排罕架之間頂面的支撐架，裝在加強孩桿之上。而連接支撐架與加強弦桿的撐架螺栓，必須在加強弦桿與銜架連接之前，預先安裝在加雖玄桿上，否則裝支撐架時螺栓將無法插入。

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貝雷橋(Bailey Bridge),1938年英國工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。這種橋以高強鋼材制]成輕便的標準化郴架單元構(gòu)件及橫梁﹑縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑﹑荷載的銜架梁橋。貝雷橋分為321鋼橋和H20鋼橋。

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鋼便橋吊裝施工前，準備好連接件、貝雷梁、螺栓等材料及相關配套材料，并完成材料進場檢驗驗收，貝雷片生產(chǎn)廠家保證原材料符合鋼便橋吊裝質(zhì)量安全要求。在麻村商場前的空地上，貝雷主梁拼裝，下面墊著枕木，用16 t吊車將貝雷逐塊吊起，用桁架銷相互連接，接長。鋪架貝雷梁時配有1臺25噸汽車吊作為主吊具，1臺16 t汽車吊作為副吊具，一套貝雷片廠配套工具，安裝工人12人。海雷片生產(chǎn)廠家在吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮，在吊裝過程中要與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17塊縱梁組成，每塊縱梁由21塊3 m貝雷梁組成，在施工現(xiàn)場將21塊縱梁組合成21塊，整體吊裝到冠梁上，以90 cm連接片固定縱梁，縱梁基坑西面向東延伸。

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將全部縱梁與連接片固定成型，形成至橋面板寬度，按現(xiàn)澆蓋板底模鋪設(3 mm厚鋼板)，底模鋪設時要保證板面平整、板縫密貼，貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按結(jié)構(gòu)配筋計算要求施工，鋼筋綁扎完畢后立即進行混凝土澆筑施工，貝雷片廠家蓋板厚度25 cm，貝雷片廠家蓋板澆筑完成后養(yǎng)護7天。為了防止鋼板的熱膨脹和冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻，鋼便橋蓋與頂梁上擋墻之間的距離為2 cm，用瀝青封住，防止雨水滲漏。因為一期開挖后，場地車輛不能進入，混凝土采用汽車泵澆注，振搗棒振搗。車輛泵站設在前門和后門之間的4米范圍內(nèi)，在前門外設臨時圍擋。