分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖集裝箱卸車機作概略介紹。

1．集裝箱卸車機低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風機的抽力，使整個系統(tǒng)在負壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機落下的舊砂，經篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。集裝箱卸車機在負壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經輸料管進入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經除塵器凈化后，經風機排入大氣。

集裝箱卸車機低真空吸送系統(tǒng)具有設備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設備不嚴密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短，生產率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

2．集裝箱卸車機脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應用。其工作原理是：被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進入管道。

這樣，集裝箱卸車機物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。集裝箱卸車機氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。

集裝箱卸車機的組成

集裝箱卸車機一般由受料器(如喉嚨、真空吸盤、發(fā)送器等)、輸送管道、通風風管、分離設備(常見的有容量式和旋風式二種)、鎖氣器(常見的有翻平板式和管式二種，既可做為喂料器，又可做為卸料器)、除塵設備和離心風機(如離心式通風機、羅茨鼓風機、水環(huán)真空泵、空氣壓縮機等)等機器設備和構件構成。受料器的作用是進人物料，導致適合的料氣比，使物料起動、加快。

集裝箱卸車機分離設備的作用是將物料與氣體分離出來，并對物料開展選別。鎖氣器的作用是勻稱送料或倒料，另外阻攔氣體漏人。離心風機的作用是為系統(tǒng)軟件出示驅動力。真空泵吸送系統(tǒng)軟件常見高壓離心風機或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)軟件則要用羅茨鼓風機或空氣壓縮機。

集裝箱卸車機

集裝箱卸車機分為：①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內。現(xiàn)成熟設備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉動部件，輸送壓力低，無維修、免維護?、诿芟噍斔停汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較遠距離輸送，但此設備閥門較多，氣動、電動設備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進。③負壓輸送：

集裝箱卸車機管道內壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點：設備投資、負荷較小。缺點：運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺！