WX系列升降桿裝置與同類產(chǎn)品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性強、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點。升降方式分手動和電動兩種，車載式避雷針防雷裝置可升高高度為3—20米，閉合高度在1.2-3米，主桿重量15Kg-45Kg。廣泛適用于部隊、消防、建筑、野外施工、大型文體活動、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護。車載式防雷裝置系統(tǒng)，由車載避雷針和接地裝置組成，避雷針包括：豎直固定于車上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對無感應(yīng)繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座；接地裝置包括：行車狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜頂端與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫；停車狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其頂端與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接；優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng)，避免遭受雷擊，提高了車輛及裝備對雷電的防護能力。

1.采用鋁合金材質(zhì)，具有極強的耐腐蝕性格。

2.具有極強的防轉(zhuǎn)動功能。

3.移動運輸方便，方便檢測及維護針尖部設(shè)備。

4.抗風(fēng)能力強，可抗60m/s的風(fēng)力。

5.具有高度防腐、防水、防塵的結(jié)構(gòu)特點，使用壽命長。

6.升降模式可以為單獨手動或者電動，也可以手動、電動一體化遙控。

7.機電一體化控制避雷針的升降、限位、鎖緊、密封?？捎捎嬎銠C或手柄按鈕控制。

8.可以搭配各種設(shè)備，如照明、通訊、天線、監(jiān)控、避雷針等設(shè)備。

1.將通信天線升降桿的支座鋼板固定在預(yù)埋的地腳螺栓上 , 焊上一塊肋板 , 再將升降桿立起，找直、找正后，進行點焊，然后加以校正，焊上其他三塊脅板。將引下線焊接在底板上，清除藥皮刷防銹漆。

2.角鋼支架應(yīng)有燕尾，其埋注深度不小于100mm，扁鋼和圓鋼支架埋深不小于80mm。

3.所有升降桿支架必須牢固，灰漿飽滿，橫平豎直。

4.防雷裝置的各種電動天線升降桿支架頂部一般應(yīng)距建筑物表面100mm;接地干線支架其頂部應(yīng)距墻面20mm.

5.升降避雷針支架水平間距不大于1m(混凝土支座不大于2m);垂直間距不大于1.5m 。各間距應(yīng)均勻，允許偏差30mm。轉(zhuǎn)角處兩邊的支架距轉(zhuǎn)角中心不大于250mm。

6.升降避雷針支架應(yīng)平直。水平度每2m檢查段允許偏差3/1000，垂直度每3m檢查段允許偏差2/1000;但全長偏差不得大于10mm。

7.通信天線升降桿的升降避雷針支架等鐵件均應(yīng)做防腐處理。

8.埋注支架所有的水泥砂漿，其配合比不應(yīng)低于1：2。

9.升降避雷針支架安裝應(yīng)盡可能隨結(jié)構(gòu)施工預(yù)埋支架或鐵件。

10.根據(jù)設(shè)計要求進行彈線及分檔定位。

11.其他：用手錘。鏨子進行剔洞，洞的大小應(yīng)里外一致。

12.首先埋注一條直線上的兩端支架，然后用鉛絲拉直線埋注其它支架。在埋注前應(yīng)先把洞內(nèi)用水澆濕。

13.如用混凝土支座，將混凝土支座分檔擺好。先在升降避雷針的兩端支架間拉直線，然后將其它支座用砂漿找平找直。

14.如果墻預(yù)留有預(yù)埋鐵件，可將升降避雷針支架直接焊要鐵件上，支架的找直方法同前。