螺桿壓縮機，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機(氯壓縮機等)，螺桿機為容積式雙螺桿噴油壓縮機，一般為箱式撬裝結構。小編要跟大家分享的是螺桿壓縮機結構及工作原理等相關知識，一起來了解一下吧!

1 螺桿壓縮機結構及工作原理詳解-圖

一、螺桿壓縮機的工作原理

1、吸氣：

螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節(jié)閥的開啟、關閉調節(jié)，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空，此時轉子的齒溝空間與進氣口之空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當轉到進氣口時，外界空氣即被，沿軸向流入主副轉子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機維修提醒當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送：

主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再，即[封閉]。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端。

3、壓縮及噴油：

在輸送中，嚙合面逐漸向排氣端，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力，此即[壓縮]。而壓縮同時油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣：

當螺桿空壓機維修中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓)被壓縮之氣體開始，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣)，在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達，其吸氣又在進行。

二、螺桿壓縮機的特點

螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有式和動力式(速度式)兩者的特點。

1)、與往復式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。

2)、螺桿式制冷壓縮機沒有往復慣，動力平衡性能好，運轉平穩(wěn)，機座振動小，基礎可作得較小。

3)、螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、環(huán)等易損件，它的主要件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可靠，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。

4)、與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5)、采用了滑閥調節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調節(jié)。

6)、螺桿壓縮機對進液不，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比式低得多，因此單級壓力比高。

7)、沒有余隙容積，因而容積效率高。