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東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油添加劑
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大連車用尿素生產(chǎn)設(shè)備-技術(shù)包管
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東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任,努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制,推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素設(shè)備主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)夂退?。車用尿素設(shè)備一般用于柴油車上,下面介紹的是它的消耗原理,希望大家仔細(xì)閱讀。
柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中,尿素在高溫解為氨氣,在催化劑的作用下會(huì)和氮氧化物反應(yīng),生成無害的氮?dú)夂退@一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個(gè)的尿素箱,尿素就加在這個(gè)箱子里面。只要汽車運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)消耗尿素。所以也要及時(shí)添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動(dòng)機(jī)排量,型號(hào),廠家等有關(guān)系。路況不一樣,載重不一樣都會(huì)引起尿素消耗量不一樣。
車用尿素出產(chǎn)設(shè)備微量過濾體系:阻攔管道,儲(chǔ)罐,動(dòng)力設(shè)備等出產(chǎn)進(jìn)程中可能會(huì)發(fā)生一些肉眼不行見的殘留雜質(zhì),確保制品質(zhì)量安穩(wěn)牢靠。
車用尿素廢水處理體系:對(duì)還原再生進(jìn)程中發(fā)生的廢液進(jìn)行處理,至合格排放。本環(huán)節(jié)另出設(shè)計(jì)方案,不在本次方案及報(bào)價(jià)規(guī)模。廢水處理工藝:廢水搜集池→廢水PH調(diào)理池→處理廢水排放池。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)再生系統(tǒng):凈化塔在生產(chǎn)過程中逐漸失效,達(dá)到一定時(shí)間后需恢復(fù)再生過程,該過程需要六至八小時(shí).再生塔的再利用減少到原始的生產(chǎn)工藝要求.每個(gè)再生循環(huán)將產(chǎn)生2噸廢水,廢水不含其他重金屬,主要不符合要求.調(diào)整調(diào)整后可以達(dá)到環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn).
東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!
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柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中,尿素在高溫解為氨氣,在催化劑的作用下會(huì)和氮氧化物反應(yīng),生成無害的氮?dú)夂退@一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個(gè)的尿素箱,尿素就加在這個(gè)箱子里面。只要汽車運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)消耗尿素。所以也要及時(shí)添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動(dòng)機(jī)排量,型號(hào),廠家等有關(guān)系。路況不一樣,載重不一樣都會(huì)引起尿素消耗量不一樣。
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車用尿素生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)再生系統(tǒng):凈化塔在生產(chǎn)過程中逐漸失效,達(dá)到一定時(shí)間后需恢復(fù)再生過程,該過程需要六至八小時(shí).再生塔的再利用減少到原始的生產(chǎn)工藝要求.每個(gè)再生循環(huán)將產(chǎn)生2噸廢水,廢水不含其他重金屬,主要不符合要求.調(diào)整調(diào)整后可以達(dá)到環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn).
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聯(lián)系賣家 曾先生 (QQ:453706539)
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