隨著現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)機(jī)器人零件加工的精度和質(zhì)量穩(wěn)定性提出了更高的要求。而機(jī)器人產(chǎn)品制造屬于典型的多品種、小批量的制造，由于其零件自身的精度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此機(jī)器人金屬精密零件的表面打磨、去毛刺處理等數(shù)控機(jī)加后的補(bǔ)充加工工序目前皆采用人工手動(dòng)完成。傳統(tǒng)的手工打磨方式，制約了飛機(jī)精密零件的產(chǎn)能、效率和精度的提升，因市場(chǎng)的需求日益增化，市場(chǎng)對(duì)精密零件要求越來(lái)越高?；勐勚窃鞈{借多年先進(jìn)制造裝備經(jīng)驗(yàn)、整合機(jī)器人技術(shù)、通過(guò)大量的加工經(jīng)驗(yàn)和工藝技術(shù)攻關(guān)，可以生產(chǎn)制造出機(jī)器人金屬精密、薄壁、弱剛性結(jié)構(gòu)零件。

【零件名稱(chēng)】七軸機(jī)械臂關(guān)節(jié)外殼

【制造工藝】高精密多軸CNC車(chē)銑聯(lián)動(dòng)加工

【表面處理】噴砂、本色陽(yáng)極氧化+汽車(chē)金屬烤漆

【產(chǎn)品特點(diǎn)】裝配精度為國(guó)標(biāo)五級(jí)、結(jié)構(gòu)特征復(fù)雜