德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省德州市
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主營(yíng)產(chǎn)品: 巖石劈裂機(jī), 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 液壓環(huán)槽鉚釘機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 板式換熱器液壓扳手, 路面拋丸機(jī), 路面瀝青灌縫機(jī), 挖機(jī)圓盤巖石鋸, 液壓破樁機(jī), 挖機(jī)破碎鉗, 公路綠蘺修剪機(jī), 挖機(jī)鷹嘴鉗, 千斤頂, 液壓襞裂棒, 高壓水清洗機(jī), 液壓破碎鉗, 汽車大梁鉚釘機(jī)
煙臺(tái)-8噸液壓壓鉚機(jī)-座椅壓鉚機(jī)-螺母螺栓壓樁機(jī)派力恩制造
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煙臺(tái) 8噸液壓壓鉚機(jī) 座椅壓鉚機(jī) 螺母螺栓壓樁機(jī)派力恩制造
模座設(shè)備板可替換:下模座在作業(yè)中常常替換,導(dǎo)致供認(rèn)牙孔在長(zhǎng)期運(yùn)用中滑牙失效。本機(jī)專門為模座規(guī)劃有淬硬精磨的快換設(shè)備墊板,以保證機(jī)器長(zhǎng)期安穩(wěn)的運(yùn)用。
液壓壓鉚機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無(wú)鉚釘鉚接機(jī)連接的典型零件有:車頂窗、杠、排氣管、油箱、制動(dòng)器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼等等。螺母螺栓壓樁機(jī)
液壓壓鉚機(jī)是利用沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。
壓鉚機(jī)到底是什么東東呢?他有什么作用呢?通常簡(jiǎn)單的講它就是用在薄內(nèi)構(gòu)件與鏡面薄蒙皮的鉚接,更好的處理相關(guān)性的鏈接處理問題,尤其是處理以往鉚接時(shí)蒙皮上發(fā)生波紋及構(gòu)件之間存在空隙的缺乏,使壓鉚機(jī)更好的適用現(xiàn)代化工作中。
關(guān)于覆膜板及非導(dǎo)電材料的鉚接,需求關(guān)閉防壓手功用時(shí),體系主動(dòng)警示燈亮,鉚接時(shí)腳踏開關(guān)須踩動(dòng)兩次方可安全出產(chǎn)。
液壓壓鉚機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng)監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)闉橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。座椅壓鉚機(jī)
優(yōu)點(diǎn):連接點(diǎn)牢固可靠。沒有原料消耗和不需要輔助材料。超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限??梢孕纬蓤A點(diǎn)和巨型點(diǎn)連接。連接區(qū)域沒有熱應(yīng)力。不會(huì)損傷工件表面的保護(hù)層。不需要預(yù)先或事后處理,允許有夾層和多層連接。工作環(huán)境好,沒有灰塵毒煙排放,沒有噪音。操作簡(jiǎn)單、消耗低、維修費(fèi)少。煙臺(tái)
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