液壓絞車的換向閥與單向閥

1、液壓絞車換向閥：

①作用：控制絞車內(nèi)液壓油的流動(dòng)方向。

②基本原理：通過調(diào)節(jié)減壓口的開度，使出油腔的壓力保持一定，管路液壓由調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力和溢流閥的流量共同決定，接在回油管路，提高穩(wěn)定性。

2、液壓絞車單向閥：

①作用：使液壓油只能單向流通。

②開啟條件：進(jìn)油口液壓p1大于出油口液壓p2，且其壓力差在閥芯上的作用力大于彈簧的彈力。

對于液壓絞車來說不管是換向閥還是單向閥，甚至是潤滑材料的影響，我們都應(yīng)該上心，不同的閥作用是不一樣的，使用時(shí)要多多注意，做好它的調(diào)整與維護(hù)，有利于增強(qiáng)工作效率，和延長使用期限，一舉多得的事情。

液壓絞車在各種各樣起重設(shè)備場所

液壓卷揚(yáng)機(jī)，另稱之為液壓絞車，均是用在各種各樣起重設(shè)備場所

類型分成：內(nèi)藏式液壓卷揚(yáng)機(jī)，露出式液壓絞車，髙速液壓卷揚(yáng)機(jī)，低速檔液壓卷揚(yáng)機(jī)，

液壓卷揚(yáng)機(jī)一般 由液壓馬達(dá)，控制閥組，減速箱，滾桶，支撐架，（離合），壓繩器或排繩器，固定支架等組成。有的液壓絞車仍未帶支撐架，立即由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾桶，尾端支撐板軸等構(gòu)成，

這種能夠依據(jù)顧客的必須開展選裝的，可普遍用以皮帶輸送機(jī)漲緊設(shè)備，工程機(jī)械設(shè)備起重設(shè)備如吊車，履帶吊，高空作業(yè)車，林果業(yè)起重設(shè)備，及其海港船只類的如海港吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，及其能夠用以大中型的起重設(shè)備如石油鉆探機(jī)，水上石油海上鉆井平臺(tái)，樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī)，鑿巖鉆探機(jī)，巖心鉆機(jī)，靜液壓機(jī)壓樁機(jī)這些。

液壓絞車的工作原理

液壓絞車的工作原理

當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時(shí)，液壓油打開制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動(dòng)次級行星架，后由次級行星架傳給滾簡體而提升。

液壓絞車如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動(dòng)兩級行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停上在該位置省控制陽處開紅管時(shí)， 市力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)新， 壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開，當(dāng)環(huán)力開至打開順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過兩級行星減速而帶動(dòng)滾簡體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。

液壓馬達(dá)的泄漏油，液壓絞車通過馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油:

(1)依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過兩邊單向閥流入回油路。

(2)馬達(dá)泄油口通過管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于中10。

馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，種安裝簡單，但要求回油背壓不能大于1.4Mpa.否則會(huì)沖壞馬達(dá)軸村，第二種對馬達(dá)軸封有利。