無(wú)縫管的規(guī)格和承壓

一：國(guó)標(biāo)無(wú)縫管外徑、規(guī)格、壁厚求能承受壓力計(jì)算方法(鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)/(外徑*系數(shù))

二：已知無(wú)縫管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法： 壁厚=(壓力*外徑*系數(shù))/(2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)

三：無(wú)縫管壓力系數(shù)表示方法： 鋼管壓力P17.5 系數(shù)S=4

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：GB8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T 8163-2008、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB3087-2008

3、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)

4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB6479-1999

5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-70

6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-65

7、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB9948-88

8、石油鉆鋌專用無(wú)縫管：YB691-70

9、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB3088-1999

10、船舶用無(wú)縫鋼管：GB5312-1999

11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB3639-1999

12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。

無(wú)縫管的制造技術(shù)

無(wú)縫管制造技術(shù)，即采用連續(xù)加料、分段定位、勻速軋制、逐一添加、兩端固定的方式，使得前后兩支管坯與送進(jìn)卡盤(pán)、芯棒卡盤(pán)、入口卡盤(pán)共同組成一個(gè)整體，通過(guò)管坯對(duì)芯棒的包容，從源頭上消除了細(xì)長(zhǎng)芯棒在軋制中彎曲變形的故障。經(jīng)過(guò)不斷的生產(chǎn)后，效果的確非常理想，不僅芯棒彎曲的現(xiàn)象明顯減少，就連金屬連續(xù)撞擊的聲響也輕了不少。

無(wú)縫管機(jī)組發(fā)展的方向

無(wú)縫管是一種重要的經(jīng)濟(jì)鋼材，在國(guó)際上按重量計(jì)算通常約占軋材總產(chǎn)量的6一18%，而按長(zhǎng)皮(米)計(jì)則所占比例要高得多。世界各國(guó)都十分重視無(wú)縫管生產(chǎn)的發(fā)展，近年來(lái)無(wú)縫管的增長(zhǎng)速度超過(guò)了粗鋼的增長(zhǎng)速度。但我國(guó)目前無(wú)縫管生產(chǎn)數(shù)量比較少，無(wú)縫管產(chǎn)量?jī)H占鋼材產(chǎn)量的5一6%，無(wú)縫管只占鋼材產(chǎn)量的2.5 - 3%，而且品種和質(zhì)量也不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

小型無(wú)縫管機(jī)組生產(chǎn)的無(wú)縫管約占全國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)量的一半，而冷加工管所占的比例更大。因此，通過(guò)技術(shù)改造和改善經(jīng)營(yíng)管理來(lái)發(fā)揮的小型無(wú)縫管機(jī)組作用有重要意義。