鋼托盤

 鋼托盤可以將分散的貨物組裝成體積、體積和重量一致的單元。出口包裝運輸在國際物流中起著至關重要的作用。托盤作為一種小型貨物運輸船，通過放置、包裝、轉運和包裝集裝箱而形成大型運輸船。

   這對國際物流很方便。貨物從倉庫運到配送中心，再運到出口。它節(jié)省了大量的人力、物力和財力，為企業(yè)節(jié)約了大量的資金。降低企業(yè)對外貿易的成本，提高企業(yè)對外貿易的競爭力，提高國際市場的競爭優(yōu)勢，鋼托盤的主要作用如下。

   為了使叉車、起重機、輸送機、升降臺、貨車的搬運、搬運、儲存、運輸和配送自動化，我們可以通過鋼托盤和集裝箱總成將散亂的包裹或多個包裹組裝成一個單元形式。10次提高運營效率，降低物流總成本。

   物流的標準化和機械化操作創(chuàng)建的順利和速度改善工作條件和工作環(huán)境，避免重復扭轉在中途，減少無效勞動，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化的管理和操作的整個過程節(jié)能、減排和減排，單位數(shù)據(jù)傳輸和信息處理的商業(yè)產品可以避免計數(shù)錯誤。

鋼托盤廠家生產的鐵托盤的正確使用辦法是什么呢？

一、鐵托盤的載重質量。每個鐵托盤的載重質量應小于或等于2噸。為了保證運送途中的安全，所載貨品的重1心高度，不該逾越鐵托盤寬度的三分之二

二、鐵托盤貨品的堆積辦法。根據(jù)貨品的類型、鐵托盤所載貨品的質量和鐵托盤的尺度，合理判定貨品在鐵托盤上的堆積辦法。鐵托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。關于鐵托盤貨品的堆積有如下懇求：

1、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨品單層或多層交錯堆積，拉伸或收縮膜包裝。

2、紙質或纖維質類貨品單層貨多層堆積，用捆扎帶十字封合。

3、密封的金屬容器等圓柱體貨品單層或多層堆積，木質貨蓋加固。

4、需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨品單層或多層交錯堆積，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨品蓋隔板等加固結構。

5、易碎類貨品單程或多層堆積，增加木質支撐隔板結構。

6、金屬瓶類圓柱體容器或貨品單層垂直堆積，增加貨框及板條加固結構。

7、袋類貨品多層交錯壓實堆積。

三、鋼托盤承載貨品的固定辦法。鐵托盤承載的貨品進行固定辦法主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互合作運用。

四、鐵托盤承載貨品防護與加固。鐵托盤承載的貨品進行固定后，仍不能滿意運送要請偶的應當根據(jù)需要挑選防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或許其他資料制成。

五、鐵托盤與叉車、貨架等合作運用的注意事項。

1、液壓車和叉車在運用鐵托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至鐵托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于悉數(shù)鐵托盤深度的2/3以上。

2、液壓車和叉車在運用鐵托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉導致鐵托盤受損、形成貨品倒塌。

3、鋼托盤上貨架時，應保持鐵托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，鐵托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。

鋼鋼托盤在集裝箱運輸中的運用

鋼鋼托盤主要作用體現(xiàn)如下

    1、將零散包裝或者多件包裝物集裝成單元化形態(tài)；

    2、通過鋼托盤，集裝箱集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機、升降平臺、貨運小車等裝卸搬運機械進行機械化、自動化裝卸搬運、倉儲、運輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。

    3、為物流標準化、機械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。

    4、可促使物流作業(yè)的通暢和速度的提升。

    5、可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復倒換，減少無效勞動，實現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標。

    6、物流全程的標準化、規(guī)范化管理與運作，商品的單元化數(shù)據(jù)傳遞和信息處理成為可能，同時還可避免貨物計數(shù)差錯。

   國內鋼托盤目前用于出口的尺寸主要有1200*1000尺寸和1100*1100尺寸兩種。這樣尺寸的托盤主要是方便在集裝箱里的搬運和碼放。進出口用的各種集裝箱的內尺寸大致在2.3左右，兩種尺寸的托盤方便在集裝箱里周轉和搬運使用。

   目前，國內鋼鋼托盤廠家生產的鋼托盤結構基本都是可以實現(xiàn)叉車四向進叉。這樣的結構可以實現(xiàn)無論叉車從哪個方向都可以挑起托盤做周轉，使用更加靈活、周轉更加方便。田字結構的托盤在出口中，還可以實現(xiàn)高位集裝箱碼垛使用。鋼托盤縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉一個角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯堆碼。增加了集裝箱的空間利用率，降低了運輸成本。