液壓導軌式升降平臺是屬于轉(zhuǎn)動設備，在使用過程中如果不按照規(guī)范操作，很容易造成一些安全事故，因此操作人員在使用前一定要了解規(guī)范的操作說明，能疏忽大意。下面介紹一下液壓導軌式升降平臺的安全使用注意事項。

1.時常檢驗上下料的起重升降設備，以確保起重升降設備的安全性，以確保在給導軌式升降平臺上料時造成安全事故。

2. 勿站在置放料卷的規(guī)范圍內(nèi)，導軌式升降平臺應畫出禁行區(qū)，防止任何人員進入或站立。

3. 在上、下料時勿站在導軌式升降平臺旁邊。

4.不可使用老舊或有問題的起重升降設備代替導軌式升降平臺上下料的工作。

5.在給導軌式升降平臺上料前，要確認上料的重量是在導軌式升降平臺額定的載重內(nèi)，切勿裝載超出導軌式升降平臺限額的卷料，容易造成機臺損壞。

6.確保導軌式升降平臺半徑/外徑圈料帶是完全套緊料卷的。

7.導軌式升降平臺的四周設立警示燈，當上、下料時應有警示燈亮起以提醒工作者，并禁止閑雜人員進入工作范圍。

8.導軌式升降平臺放料經(jīng)過區(qū)域畫出禁行區(qū)，保證區(qū)域內(nèi)不能有異物，并保持干凈。

先在立柱導軌上安裝前附著桿，再安好附墻架；然后調(diào)整垂直度，緊固螺栓；最后慢慢起動轎廂，檢查它是否與附墻架相碰。

天輪和對重鋼絲繩的安裝當導軌架安裝到所要求的高度后，帶 對重的升降機應在頂部安裝天輪，并用鋼絲繩懸掛好對重。先把天輪 吊到吊籠頂部，吊籠上升到頂部后，再吊到導軌架頂部，安裝好螺栓；然后穿好對重鋼絲繩，上好繩卡。

注意：繩卡要3個以上，間隔100mm以上，繩卡底板在鋼絲繩的受力邊。

調(diào)整對重鋼絲繩的長度，使轎廂達到高度時，對重離地距離550mm。

 安裝電纜系統(tǒng)

升降機起升高度較高，動力驅(qū)動裝置在吊籠上，因而電纜的收放也很重要。電纜系統(tǒng)有帶電纜滑車的導向系統(tǒng)，也有不帶電纜滑車，將電纜外置的導向系統(tǒng)。不管是哪一種，都要有專門的電氣人員配合進行安裝。

 安裝后的檢查

安裝完成后，在運行前必須檢查。檢查要點有：各緊固件的緊固情況，焊接點是否牢固，各限位開關、機電連鎖裝置動作是否正確無誤。

回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)

（1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。（2）使用中應注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應拆檢。（3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。（5）齒面工作10個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的個100 小時和500小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。（7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。（8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。（9）在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。