莒南縣晨光橡塑制品廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 生活日用橡膠制品
橡膠O型圈供應(yīng)-O型圈批發(fā)-O型圈定制加工-晨光橡塑
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莒南縣晨光橡塑制品廠
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
莊文華
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省臨沂市
主營(yíng)產(chǎn)品
密封圈的安裝使用
(1)不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕,就可能導(dǎo)致明顯的漏油。
(2)防止強(qiáng)制安裝。不能用錘子敲入,而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內(nèi),再用簡(jiǎn)單圓筒保護(hù)唇邊通過(guò)花鍵部位。安裝前,要在唇部涂抹些潤(rùn)滑油,以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受傷,要注意清潔。
(3)防止超期使用。動(dòng)密封的橡膠密封件使用期一般為3000~5000h,應(yīng)該及時(shí)更換新的密封圈。
(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求,選用相同尺寸的密封圈,否則不能保證壓緊度等要求。
(5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時(shí),也要仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量,確定無(wú)小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后再使用。
(6)安裝時(shí),應(yīng)先嚴(yán)格清洗打開(kāi)的液壓系統(tǒng)各部位,要使用專用工具,以防金屬銳邊將手指劃傷。
(7)更換密封圈時(shí),要嚴(yán)格檢查密封圈溝槽,清除污物,打磨溝槽底。
(8)為防止損壞導(dǎo)致漏油,必須按規(guī)程操作,同時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或?qū)C(jī)器置于比較惡劣的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。
橡膠密封圈在尺寸上如何選擇?
橡膠密封圈的運(yùn)用,能否取得杰出的密封性,一個(gè)比較重要的問(wèn)題就是需要挑選適宜的尺度,這樣才能夠得到杰出的運(yùn)用作用。那么,我們?cè)谔暨x產(chǎn)品尺度的時(shí)分,我們應(yīng)該留意哪些方面的問(wèn)題呢?
在挑選橡膠密封圈的尺度時(shí),為了到達(dá)較好的密封作用,所選o型圈的盡可能選大的。在動(dòng)密封使用場(chǎng)合中,考慮到尺度公役的要素,同一內(nèi)徑時(shí),引薦選用較大的jia面是嘴角的計(jì)劃;而在靜密封使用場(chǎng)合中,較大截徑運(yùn)用時(shí)比腳下截徑來(lái)得安全。
密封功能優(yōu)良,作業(yè)壽數(shù)高,動(dòng)態(tài)壓力密封作業(yè)壽數(shù)比慣例橡膠密封制品高5—10倍,較高可達(dá)數(shù)十倍,在某些條件下可與密封基體同壽數(shù)。這個(gè)在賣硅膠的瓶子上都有標(biāo)識(shí),比方硅膠H就很稀松,硅膠G一般粘稠度仍是比較適中的。資料的硬度取決于作業(yè)壓力、空隙值,和使用場(chǎng)合(動(dòng)、靜密封)以及所密封物體的外表加工質(zhì)量。摩擦阻力小,動(dòng)、靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低壓下運(yùn)動(dòng)的“爬行”現(xiàn)象。
橡膠密封圈使用過(guò)程中的泄漏率分析發(fā)布時(shí)間
橡膠密封圈在使用的過(guò)程中,一般來(lái)說(shuō)都會(huì)營(yíng)建一個(gè)真空密封的環(huán)境??墒?,在意外狀況下,有時(shí)也會(huì)發(fā)作走漏的問(wèn)題??墒沁@個(gè)幾率是很小的,下面我們就來(lái)為我們剖析一下橡膠密封圈使用過(guò)程中的走漏率究竟有多大。
關(guān)于橡膠密封圈的走漏率進(jìn)行剖析,我們可以選用數(shù)值模仿的辦法,剖析計(jì)算了在高溫70℃、常溫23℃以及低溫- 70℃時(shí)密封結(jié)構(gòu)的壓緊力以及橡膠密封圈的變形狀況,得到密封圈橡膠資料的密封系數(shù),并據(jù)此計(jì)算了密封圈在3種溫度時(shí)的走漏率。
橡膠密封圈密封是最常用的一種密封方式,這種密封方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、密封牢靠的優(yōu)點(diǎn),可以滿意各個(gè)領(lǐng)域?qū)γ芊獾囊蟆?、溝槽尺度超差,尤其是深度尺度過(guò)大時(shí),使O型密封圈裝置后緊縮變形量缺乏而影響密封才能。航天飛行器在空間運(yùn)行時(shí)還要經(jīng)過(guò)低溫-70℃和高溫70℃的溫度改變,橡膠資料的資料特性隨溫度的改變有很大的不同,因而還要剖析空間飛行器在不同溫度的密封功能。‘挑戰(zhàn)者’號(hào)失事的直接原因是航天飛機(jī)右側(cè)固體火箭助推器的0型密封圈失效,導(dǎo)致燃?xì)馔庑埂?
分析結(jié)果表明:橡膠資料的密封系數(shù)與溫度以及所受的平均應(yīng)力有關(guān);關(guān)于此密封結(jié)構(gòu),溫度關(guān)于密封圈的密封功能有很大的影響,室溫時(shí)的走漏率比高溫和低溫時(shí)要高。