中國制造的航空產(chǎn)品陸續(xù)進入國際市場，民用飛機也先后向18個國家和地區(qū)成批出口，并承攬了美國波音公司、加拿大航空公司、德國航空公司、歐洲空中客車公司和法國宇航公司等外國公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。2004年中國經(jīng)過國際競爭與埃及簽訂了出口80架K8E飛機及生產(chǎn)線的合同，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓形式出口，實現(xiàn)了從單純出口航空產(chǎn)品到出口技術(shù)含量更高的飛機生產(chǎn)線的跨越。目前，我國飛機出口主要有以下幾種機型：新舟60MA60型飛機，以可靠性、經(jīng)濟性和舒適性使其在國際航空支線運營上具有強大的競爭力，曾出口到老撾、毛里塔尼亞等國家；運八中型飛機，目前已出口到蘇丹、斯里蘭卡、伊郎等國家，受到使用者的廣泛好評；運十二型系列飛機，已出口到亞非拉、中東等幾十個國家，主要用于海洋監(jiān)測、油田和旅游等多種用途。

可以利用“無心磨床控磨或銑溝槽機床主軸傳動部件”的專利技術(shù)，使用伺服電機控制工件的分度和進給，能夠?qū)⒃瓉淼囊簤厚R達渦輪蝸桿分度的方式改為數(shù)字控制的方式，不需要配置好工具溝槽相互匹配的導(dǎo)程，沒有零部件損耗，噪音也低，輕松的實現(xiàn)2槽以上分度，在進行加工絲錐等有多槽或者直槽，能實現(xiàn)多種功能。將原來的摩擦軌道改成了直線滾珠運轉(zhuǎn)軌道。可有有效的減少了摩擦系數(shù)，是的使用壽命有所提高，更好的起到了節(jié)能功效。

無心磨床的工件沿砂輪軸線磨削，在使用過程中可有效調(diào)節(jié)導(dǎo)輪軸線的小傾角，實現(xiàn)工件的軸向進給。它非常適合在使用中磨削細長的圓柱形工件，沒有中心?？椎亩梯S和工件組。無心磨床的托盤具有軸向定位支點，工件支撐在托盤上的特定位置，并通過砂輪或?qū)л嗊M行磨削。用于磨削帶肩部或凸臺以及錐體，球體或其他旋轉(zhuǎn)部件的工件。通過貫穿中心的磨削是兩者的結(jié)合。無心磨床非常適合在工作過程中連續(xù)加工。它不需要縮工件，工件夾緊，時間短，生產(chǎn)率高，支架和導(dǎo)輪定位機構(gòu)優(yōu)于普通外圓磨床頂部、中心框架機構(gòu)。