東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司以改善生態(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認(rèn)識，對加注劣質(zhì)尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機師傅不太清楚，隨著國六的普及，對車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細(xì)微的方面，聊一聊尿素使用、維護、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式，鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式，目前使用的大都是電驅(qū)式，氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣，打開尿素蓋子就可以加注，但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓，加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動機進(jìn)行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內(nèi)，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部，進(jìn)液口處。

車用尿素設(shè)備如何安全使用：
現(xiàn)如今的尿素設(shè)備，應(yīng)該說是成為了許多的工廠車間使用到的車用尿素設(shè)備，也是因為有了這樣的設(shè)備之后，才可以去順利的完成了現(xiàn)在的尿素生產(chǎn)，而要說到了使用為廣泛的，應(yīng)該就是現(xiàn)在的尿素設(shè)備了，這樣的設(shè)備也是能夠出現(xiàn)在眾多的工廠車間之中 。
那對于現(xiàn)在許多的工廠車間來說，在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的時候，還是需要很好的關(guān)注到其中的安全性，在進(jìn)行設(shè)備使用之前，就需要去做好相關(guān)的準(zhǔn)備，其次就是在進(jìn)行尿素設(shè)備使用之前，對于相關(guān)的使用說明，還有就是具體的規(guī)范等，是需要進(jìn)行了解的，包括設(shè)備如何正確的操作，這是很關(guān)鍵的事情，只有正確的操作，才可以保證了設(shè)備的使用。
后就是在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的過程中，也是需要去保證了一定的安全環(huán)境，在安全的環(huán)境之中得到使用，才可以去保證了設(shè)備的安全性，對于現(xiàn)如今許多的工廠而言，只要是在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的時候，是一定要去注意到現(xiàn)在的這類設(shè)備的安全性問題，只有真正的保證了其中的安全性，才可以使得設(shè)備能夠更加安全的去進(jìn)行使用，也是繼續(xù)的發(fā)揮設(shè)備的有效作用。

車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞，國家提出節(jié)能減排的口號，其中的一個方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前，在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強機動車環(huán)保管理，強化產(chǎn)車輛環(huán)保。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問題，通常電腦版程序會限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問題，也會讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個時候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。
5、氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時候，就會多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問題。
7、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說明。
8、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你：?使用廉價汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長期不工作，中國的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調(diào)整，這也會增加氮氧化物的排放，這將對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號，導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會損失近10000元的后處理設(shè)備，而且會對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，終的結(jié)果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過程中，使用去離子水的廉價產(chǎn)品會導(dǎo)致雜質(zhì)含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會對尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價格不便宜，價格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi)，長時間內(nèi)高溫環(huán)境下，當(dāng)它工作時，通過尿素循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴(yán)重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費用，盡管這短期降低車輛使用成本，長期或大于利。
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