東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰颈钟览m(xù)發(fā)展之理念，我公司一貫堅持"精心設(shè)計、精工制造、精良服務(wù)、精益求精"的宗旨。我們愿與國內(nèi)外涂裝廠商及各界朋友精誠合作，共創(chuàng)美好未來!
車用尿素溶液是尿素濃度31.8%～33.3%的水溶液，它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑，它可以和尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，終生成氮氣和氧氣的無毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車用尿素的應(yīng)用還不是很廣，但是它帶來的是省油與里程上的增加，還有環(huán)境的改善，所以這個產(chǎn)品的市場是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程：
翻開水處理反滲透設(shè)備，水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進入RO儲水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位，結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備，把RO儲水罐純凈水再次提純到國標(biāo)用水規(guī)范。（補白：EDI提純設(shè)備在使用時，有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。）
把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）國標(biāo)配方份額，超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進水計注入67.5%（依照每噸1000kg/675L）。翻開反應(yīng)釜主動控溫開關(guān)，設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān)，把32.5%（依照每噸1000kg/325kg）高純尿素原料經(jīng)過上料機參加反應(yīng)釜中，水溫會有所下降（-0℃左右）。拌和40分鐘后，敞開循環(huán)10分鐘（拌和循環(huán)一起進行）后即可封閉拌和循環(huán)。
整個生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系，帶拌和結(jié)束后，檢查溫度顯示器，溫度在10℃一下持續(xù)加熱；溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度（32.5%-33%）。
拌和加熱完成后停止1小時，車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。

中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項有哪些？首先車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，早在歐洲運用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車，要滿足國四排放，運用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請慎用。

一般情況下，車用尿素設(shè)備SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴(yán)格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護的時候注意，不要隨意改變其位置。
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