中間殼又稱軸承殼以一個(gè)精心設(shè)計(jì)的軸承系統(tǒng)來(lái)支撐壓氣機(jī)和渦輪的輪軸系統(tǒng)。這一為高速運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)的軸承系統(tǒng)不能像曲軸的軸承那樣承受重的載荷而是必須的定位兩只葉輪的位置使其盡可能，構(gòu)的進(jìn)、排氣門(mén)都裝在機(jī)體上氣缸體的一側(cè)。其動(dòng)作過(guò)程與頂置式氣門(mén)機(jī)構(gòu)類似，凸輪軸的布置凸輪軸的布置有上置式凸輪軸和下置式凸輪軸兩種，頂置式氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸可以上置或下置，側(cè)置式氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸只能下置。上置式凸輪軸布置在氣缸蓋上。凸輪直接驅(qū)動(dòng)或通過(guò)橫臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén)桿上端，下置式凸輪軸布置在氣缸蓋下方，一般裝在機(jī)體內(nèi)機(jī)車柴油機(jī)多為V型柴油機(jī)，都是頂置式氣門(mén)、下置式凸輪軸。。