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鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)對(duì)于火力發(fā)電廠的應(yīng)用極為重要

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國(guó)內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問題。粉煤灰由于相對(duì)質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個(gè)無法兩全的問題。鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)的出現(xiàn)卻了這個(gè)問題。鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)是采用的管道輸送，而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對(duì)管壁的沖蝕來確定，對(duì)于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量，彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍，既可減少壓力損失和管壁磨損，又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長(zhǎng)度應(yīng)盡量大于5m，避免彎管堵塞。對(duì)于長(zhǎng)距離鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)可考慮采用變徑管道系統(tǒng)，這樣既可減少動(dòng)力消耗和管道磨損，又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段，分別采用不同管徑，管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大。

淺談鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)在粉粒體氣力輸送中料位開關(guān)的選擇和應(yīng)用

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

為了保證鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)機(jī)（如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等）將發(fā)送罐里的物料不間斷、穩(wěn)定的輸送到緩存料倉中，在發(fā)送罐、緩存料倉、甚至管道中經(jīng)常需要安裝各種料位開關(guān)來檢測(cè)和控制料位。

因此，料位開關(guān)的選擇使用是鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)，正確合理地選擇料位開關(guān)是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。

目前，市場(chǎng)上有各種各樣的料位開關(guān)，如阻旋式料位開關(guān)、靜電容式料位開關(guān)、射頻導(dǎo)納料位開關(guān)、音叉式料位開關(guān)、振棒料位開關(guān)等。

在氣力輸送系統(tǒng)中，需要根據(jù)被輸送物料的比重、顆粒大小、吸濕性、粘附性和導(dǎo)電性等特性來選擇不同的料位開關(guān)。

單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)稀相氣力輸送系統(tǒng)

阻旋式料位開關(guān)使用時(shí)需特別注意粉粒物料的密度。一般地，通過選擇葉片大小或彈簧拉力來適應(yīng)不同密度的物料，密度大的物料選擇較小的葉片或較大的彈簧拉力,反之亦然。目前，市場(chǎng)上大部分的阻旋式料位開關(guān)能測(cè)的密度≥0.5g/cm3，對(duì)于比重過小的物料如炭纖維是無法測(cè)量的；

另外，氣力輸送系統(tǒng)往往粉塵濃度很高，對(duì)有旋轉(zhuǎn)軸承或軸套的機(jī)械部件影響是災(zāi)難性；在加上氣力輸送時(shí)一般粉粒前送速度很高，產(chǎn)生沖擊力大，極易損壞葉片。

總的來說，鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)不會(huì)選擇阻旋式料位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)料位的測(cè)量和控制。

靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納料位開關(guān)是目前國(guó)內(nèi)大部分氣力輸送設(shè)備制造商如封料泵生產(chǎn)廠家等選擇配套的產(chǎn)品。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)其對(duì)物料的導(dǎo)電性能有要求（介電常數(shù)≥1.6），針對(duì)不同的物料特性在應(yīng)用中具體型號(hào)選擇略有區(qū)別。

由于靜電容式料位開關(guān)相對(duì)射頻導(dǎo)納物位開關(guān)在設(shè)計(jì)上就缺乏防掛料電路設(shè)計(jì)，因此靜電容式料位開關(guān)主要應(yīng)用在如二氧化硅、石英砂等干燥性的不易掛料的料位檢測(cè)。

射頻導(dǎo)納物位開關(guān)盡管有防掛料電路設(shè)計(jì)，但其防掛料和防粘黏的冗余度仍然較小，只能應(yīng)用于有輕微粘附性物料（如電廠氣力輸灰系統(tǒng)中）粉灰的測(cè)量和控制。

目前，在氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制難度大的是比重大、吸濕性強(qiáng)的物料，如磷酸鐵鋰、鈦等。

粉體輸送系統(tǒng)其緩存料倉內(nèi)空氣濕度一般較大，往往會(huì)加劇造成物料粘附在料位開關(guān)的探頭上，形成較為嚴(yán)重的掛料和粘附，加上物料比重大，導(dǎo)致粘附物料嚴(yán)重影響探頭工作，此時(shí)靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開關(guān)均無法可靠應(yīng)用。

鐵運(yùn)集裝箱卸灰機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

針對(duì)此種粉體輸送系統(tǒng)工況目前決解辦法是計(jì)為自動(dòng)化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)（雙棒式）設(shè)計(jì)的振棒料位開關(guān)(測(cè)量密度≥0.02g/cm3)。

相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開關(guān)，雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān)，其經(jīng)過精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后，具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度，在抗掛料和粘附的性能上遠(yuǎn)優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開關(guān)。因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制的理想選擇。