廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠
主營產(chǎn)品: 其他建筑建材
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建基水泥制品廠——貝雷架廠家
貝雷橋千斤頂都是怎么使用的
1.安裝時,陰頭端柱裝在罕架的陽頭上,陽頭端柱裝在罕架的陰頭上。端柱側(cè)面的兩個圓孔連接于罕架的上、下弦桿,上面的一個橢圓孔與第二層罕架連接﹔端柱下部設(shè)有帶定位銷的短懸臂和活動鐵扣,用于設(shè)置和固定橫梁。長距離運(yùn)輸時,貝雷片可將活動鐵扣移入柱腹中,用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形墊鐵,用于端柱座落在橋座的軸梁上。
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⒉板架螺栓和弦桿螺栓∶板架螺栓用于連接上、下層銜架。使用時將螺栓自下而上插入珩架弦桿螺栓孔內(nèi),讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內(nèi),擰緊螺帽。貝雷片 321貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷﹑載重里大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋,其zui大特點(diǎn)是∶構(gòu)件輕巧,拆裝方便,適應(yīng)性強(qiáng),用簡單的工具和人力就能迅速建成。
3.適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m,可在Rm到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋,可構(gòu)造連續(xù)梁橋。321貝雷片構(gòu)造:321貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。
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明橋、鐵橋、明橋、鐵橋群成多數(shù)空隙,使積雪大部分都能從枕木和橋梁之間的空隙中落下,自已沒有必要計算雪的重量,實(shí)橋雖然受雪的影響,但橋上的雪可隨落隨掃,因此雪的重量可以不計,但在嚴(yán)寒、多雪的地區(qū),工程師可酌情進(jìn)行計算,公路橋梁的設(shè)計,依公路橋板設(shè)計規(guī)程第59條,在特殊情況下,應(yīng)按決定設(shè)計的機(jī)關(guān)指示或同意的雪重量或水重量計算雪的重量,雪的重量應(yīng)按雪的深度計算,每深1公分,每公尺2公斤。
擴(kuò)展縫是建筑工程中的一個常用名詞,也叫溫縫。它的主要功能是防止房子因?yàn)闅夂蜃兓_裂。實(shí)踐中,沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件中分離出來,由于建筑物基礎(chǔ)埋地受溫度變化的影響較小,不需要分離。擴(kuò)展縫寬度一般為2~3厘米,縫內(nèi)填充隔熱材料,兩個擴(kuò)展縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。
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如果建筑的平面尺寸太長,可能會由于熱膨脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中造成過大的溫度應(yīng)力,則需要在結(jié)構(gòu)中某一特定長度位置設(shè)置縫隙,將建筑分割成若干部分,這個縫隙就是溫度縫。針對不同的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫之間的間距存在差異,我國現(xiàn)行規(guī)范GB50010-2002 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中有特別規(guī)定。為了滿足橋梁表面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁與橋臺之間或橋梁鉸接處設(shè)置伸縮縫。本發(fā)明要求伸縮縫在平行的、垂直于橋梁軸線的兩個方向上能夠自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛時應(yīng)保持平順,無跳躍和噪音;能防止雨水和泥沙滲入橋梁內(nèi);安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、清除污物等操作簡便。設(shè)伸縮縫時,欄桿與橋面鋪裝應(yīng)分開。
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鋼便橋吊裝施工前,準(zhǔn)備好連接件、貝雷梁、螺栓等材料及相關(guān)配套材料,并完成材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收,貝雷片生產(chǎn)廠家保證原材料符合鋼便橋吊裝質(zhì)量安全要求。在麻村商場前的空地上,貝雷主梁拼裝,下面墊著枕木,用16 t吊車將貝雷逐塊吊起,用桁架銷相互連接,接長。鋪架貝雷梁時配有1臺25噸汽車吊作為主吊具,1臺16 t汽車吊作為副吊具,一套貝雷片廠配套工具,安裝工人12人。海雷片生產(chǎn)廠家在吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮,在吊裝過程中要與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17塊縱梁組成,每塊縱梁由21塊3 m貝雷梁組成,在施工現(xiàn)場將21塊縱梁組合成21塊,整體吊裝到冠梁上,以90 cm連接片固定縱梁,縱梁基坑西面向東延伸。
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將全部縱梁與連接片固定成型,形成至橋面板寬度,按現(xiàn)澆蓋板底模鋪設(shè)(3 mm厚鋼板),底模鋪設(shè)時要保證板面平整、板縫密貼,貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按結(jié)構(gòu)配筋計算要求施工,鋼筋綁扎完畢后立即進(jìn)行混凝土澆筑施工,貝雷片廠家蓋板厚度25 cm,貝雷片廠家蓋板澆筑完成后養(yǎng)護(hù)7天。為了防止鋼板的熱膨脹和冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻,鋼便橋蓋與頂梁上擋墻之間的距離為2 cm,用瀝青封住,防止雨水滲漏。因?yàn)橐黄陂_挖后,場地車輛不能進(jìn)入,混凝土采用汽車泵澆注,振搗棒振搗。車輛泵站設(shè)在前門和后門之間的4米范圍內(nèi),在前門外設(shè)臨時圍擋。