產(chǎn)品簡(jiǎn)介

威固產(chǎn)品簡(jiǎn)介

技術(shù)起源

威固（V-KOOL）光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院（MIT）一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果，是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開(kāi)始了透明節(jié)能膜的研發(fā)，涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）專(zhuān)利技術(shù)及后來(lái)光譜選擇性鍍膜得以成功開(kāi)發(fā)。

先驅(qū)科技

作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽(yáng)熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對(duì)節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界科技雜志，美國(guó)《大眾科學(xué)》評(píng)選威固（V-KOOL）技術(shù)為一千年來(lái)對(duì)人類(lèi)的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有：空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類(lèi)的生活質(zhì)量。

威固（V-KOOL）隔熱技術(shù)通過(guò)反射太陽(yáng)光譜里地紅外輻射能量，達(dá)到減少車(chē)內(nèi)太陽(yáng)光熱量的效果。

原廠配置

1997年，奧迪和雷諾首先在汽車(chē)玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù)；1998年，奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車(chē)玻璃。

迄今為止，威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車(chē)的隔熱科技。歐洲名車(chē)制造商，如：奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等，均使用了帶有威固/XIR科技的汽車(chē)玻璃；截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲名車(chē)便已達(dá)到2200萬(wàn)輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。

微水貼膜

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顏色深淺和隔熱效果并非直接對(duì)應(yīng)

顏色深淺和隔熱效果并非直接對(duì)應(yīng)

太陽(yáng)能=可見(jiàn)光+紅外線+紫外線

隔熱膜的材質(zhì)和工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素，顏色深說(shuō)明阻隔的可見(jiàn)光多一些，但是熱量的主要來(lái)源是紅外線，這不是顏色深就能解決的，所以選擇隔熱的時(shí)候應(yīng)該注意分辨一下商家給出的數(shù)據(jù)，是總太陽(yáng)能阻隔還是紅外線，通常測(cè)試的隔熱效果都是阻隔紅外線的能力。