無錫德士隆電動科技有限公司主營：電動觀光車,電動巡邏車,電動老爺車,電動貨車,電動消防車,

電動觀覽車常用的主要有霍爾式和電阻式兩種類型。它們的工作原理如下：

一、霍爾式工作原理

霍爾式電子是一種基于霍爾效應(yīng)來開發(fā)得的電動觀覽車控制器信號輸入裝置。其特點就是內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件之間無接觸，更耐用，靈敏度高。它有一個旋轉(zhuǎn)式輸入軸和六度角就能閉合的起動開關(guān)，霍爾效應(yīng)傳感器檢測到輸入軸的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過30度的旋轉(zhuǎn)對應(yīng)輸出0.2V-5.1V的直流電壓。主要適配于CURTIS電動控制器?；魻柺诫娮映Ｒ姷墓收夏Ｊ街饕袕椈苫匚徊涣蓟蚪硬寮浪У?。

二、電阻式工作原理

電阻式是一種非暴露式卷簧，其核心部件是一個電位器，通常其阻值調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，設(shè)計較好、可能性更高的電阻式通常采用雙簧回位彈簧，此外，必須嚴格進行防水封裝。常用的一般是五線設(shè)計，紅黑黃綠藍。紅是+5v電壓,黑是地線，其它三根是信號線;也有是4線，其使用效果是有區(qū)別的。電阻式常見的故障模式主要有電位器觸點接觸不良和接插件或外殼防水失效等。

電動觀光車項目投資：

首先是使用電池的成本。目前市場上的蓄電池分為保養(yǎng)鉛酸蓄電池和免維護鉛酸蓄電池.維護鉛酸蓄電池的電解液經(jīng)過一段時間后會降低，因此有必要定期維護和增加電解液，但免維護電池不需要維護，與維修型相比，有較長的電儲存時間。在成本方面，免維護電池的初始成本比維修電池低10%，但維護成本較低，使用周期較長。電動觀光車的電池也是有限的，一般使用2年左右就需要更換，這也不是小成本。

后，這是電動觀光車的操作角度。電動觀光車充電時間一般為6~8小時，里程為80~100公里。如果在風(fēng)景名勝區(qū)經(jīng)營，電動觀光車遠遠不能滿足運營要求，景區(qū)內(nèi)有十幾輛車，但如果涉及到購車成本，這種電動觀光車的成本仍低于燃油觀光車的成本。然而，與燃料相比，電動觀光車在遇到坡度較高的景點方面存在不足。所用的里程將比設(shè)計的里程少得多，40公里左右的用電也不是不可能的，所以如果增加更多電動觀光車，就會投入更多的費用。

帶門觀光車安全性

在旅游觀光的時候，本身是一件非常愉快的事情，但是在觀光的同時也需要注意安全問題，否則會讓旅途變得很不愉快。帶門觀光車首先在安全性方面具有更大的優(yōu)勢，尤其是對于一些帶著小孩乘坐的人而言，如果是無門的觀光車可能會有一些安全隱患，畢竟缺少了防護措施，一旦出現(xiàn)什么事故，這樣可能會造成比較嚴重的后果。