鑿井絞車立井井筒施工工藝
鑿井絞車立井井筒施工工藝 鑿井絞車立井井筒施工工藝 一、立井井筒的結(jié)構(gòu) 二、立井施工的準(zhǔn)備（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置1、鑿井井架（施工用臨時(shí)井架）2、地面提絞設(shè)備3、鑿井工作盤4、鑿井設(shè)備的布置與吊掛 立井井筒的主要技術(shù)參數(shù)

鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車常見故障與分析 鑿井絞車常見故障與分析鑿井絞車工作閘打滑原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。安全閘打滑原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。異常溫升及響聲原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。減速箱滲漏油原因密封不

鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機(jī)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯(cuò)誤或載荷過大，需停止運(yùn)轉(zhuǎn)使電機(jī)反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機(jī)器跳動(dòng)
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機(jī)器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動(dòng)，需停車檢查、修整。

鑿井絞車立井施工的準(zhǔn)備
井筒正式掘進(jìn)之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺(tái)和卸矸平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)行井筒鎖口施工，安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架（施工用臨時(shí)井架）
井架是為提升和懸吊掘進(jìn)設(shè)備而設(shè)立的，礦建施工現(xiàn)場常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺(tái)尺寸及適用的井筒直徑深度等條件，井架共有六個(gè)規(guī)格，其型號(hào)為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型，分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機(jī)械化程度的提高（傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的使用），Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。