導軌式升降機又叫“提升式升降平臺”“軌道式升降平臺或吊欄”常見與各種工作層間貨物上下輸送，立體車庫和地下車庫二、三層高樓間，適合不能開挖地坑的工作場所（地坑深度一般為15cm-30cm）頂層高度不受限制，可根據現場環(huán)境定做用;形式多樣化(升降式油缸有單只、雙只二種，導軌立柱有二條和四條等多種形式)。設備運行平穩(wěn)，操作簡單可靠，貨物傳輸經濟便捷。

導軌式升降機特點：

1、只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進出的方便，方便設備的安裝和使用。

2、液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多重保護，保證設備運行和使用的安全性。

3、可以無需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設備的安裝使用空間和場合。

導軌式爬架爬升原理及性能指標和特點

1、爬升原理

在建筑結構四周分布爬升機構，附著裝置安裝于結構剪力墻或能承受荷載的梁上，架體利用導輪組通過導軌攀附安裝于附著裝置外側，提升葫蘆通過提升掛座固定安裝于導軌上，提升鋼絲繩穿過提升滑輪組件連在提升掛鉤上并吃力預緊，這樣，可以實現架體依靠導輪組沿導軌的上下相對運動，從而實現導軌式爬架的升降運動。

2、性能指標和特點

架體寬度0.9m，架體高度14.4m，離墻距離0.4~0.6m，升降速度9cm/min，架體步高及柱距1.8m，附著間距7.2m。

特點：同一附著點多層多點附墻；具備防外傾及導向功能；具備防止墜落裝置；具備豎向主框架及水平承力框架；爬架一次性安裝，操作簡便，材料成本低。

我國導軌式升降機設備行業(yè)也遭受著“追隨戰(zhàn)略”的折磨。國產中數控導軌式升降機、小型升降機產品剛剛研制成功，就被國外競爭對手以升降機價格和升降平臺價格優(yōu)勢或同類產品阻擊。

事實上對于解決此問題其根本在于企業(yè)創(chuàng)新的源頭在哪里、創(chuàng)新的路徑是什么。創(chuàng)新的源頭就是需求的終端。施工液壓升降機升降設備企業(yè)這種整合相關技術的意愿和能力，恰恰源于對下游用戶工藝的精準理解。

我們應實時掌握用戶需求及需求變化，基于為用戶提供工藝解決方案的創(chuàng)新驅動、升降設備報價和升降平臺報價，升降設備廠家和升降平臺廠家的技術研發(fā)工作才具有深度掘進的內驅力。