曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機,管鏈輸送機
出庫裝車機

出庫裝車機是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀顆粒狀物料的設(shè)備，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、 大高度輸送，物料在輸送過程中完全密閉，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。通過長期運行，實踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可 靠，無粉塵污染，是理想的氣動輸送設(shè)備。

出庫裝車機又稱低耗輸粉機，廣泛用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠、氣力輸送生料粉、高嶺土輸送、石灰石粉噴射輸送、礦粉輸送、木屑輸送、稻殼輸送、秸稈顆粒輸送、食品級物料輸送等粉狀物料的輸送。

出庫裝車機設(shè)備保護

1、羅茨風(fēng)機：出庫裝車機羅茨風(fēng)機運用一定時間后應(yīng)及時給軸承中加入相應(yīng)的潤滑油，運用一段時間后要及時替換齒輪油。

2、管道分路閥：出庫裝車機其作業(yè)時動作氣缸發(fā)生的動力使其內(nèi)部的球閥切換方向，完成相應(yīng)的管道換向功能，其換向時有必要相應(yīng)運送過程現(xiàn)已停止，避免運送過程正在進行，突然換向使其換向，這樣換向閥受到的沖擊比較大，容易卡死，且氣缸受到的損害也比較大。假如氣缸動作失靈，應(yīng)查看1相應(yīng)的氣路是否通暢，氣壓是否達到相應(yīng)的作業(yè)要求。

3、旋轉(zhuǎn)供料器：出庫裝車機其作業(yè)時由電機發(fā)生的動力帶動其內(nèi)部的供應(yīng)葉片旋轉(zhuǎn)，把上部的物料連綿不斷的向下部運送。葉片與殼體之間的空隙≤0.1mm；密封性能好，且由耐磨材料制成。假如長期作業(yè)，耐磨片現(xiàn)已磨損，影響其作業(yè)，應(yīng)把原來的耐磨片拆下，替換新的耐磨片，使其作業(yè)時始終保持力量密封。

4、運送管道連接結(jié)實，整個運送管道安裝完畢后，要做相應(yīng)的耐壓試驗，承認(rèn)其連接處無漏氣、跑氣現(xiàn)象。

5、手動滑板閥要保持動作靈活，定時把上面的蓋板拆開，在相應(yīng)的絲桿上加潤滑油，鏟除絲桿上的積物，使其滾動順滑。

6、倉頂除塵器：經(jīng)過長期作業(yè)后要及時替換除塵袋，避免除塵袋空隙阻塞后影響作業(yè)作用。

出庫裝車機壓力損失的主要來源

1、出庫裝車機全過程中，水準(zhǔn)和垂直的管路會使空氣和物料壓力損失。這些的壓力損失包含水準(zhǔn)和垂直管路的損失，關(guān)鍵是因為空氣和物料與壁厚中間的磨擦導(dǎo)致的。他們中間的撞擊和磨擦、物料耗費、垂直管路中物料懸架提高的耗費都必須擺脫。

2、出庫裝車機物料從靜止不動剛開始并超過平穩(wěn)的速率，它必須耗費相對的空氣動能，因此這些會導(dǎo)致壓力損失。

3、氣力輸送管路有時候處在水準(zhǔn)或垂直情況的運輸，并會依據(jù)具體情況產(chǎn)生彎折等轉(zhuǎn)變。在這樣的事情下空氣和物料將在運輸全過程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)為。這時因為慣性力和向心力的功效，空氣和物料會與壁厚產(chǎn)生撞擊，將更改遍布和起動的方位導(dǎo)致非常大的壓力損失。

4、出庫裝車機氣力輸送是一個詳細(xì)的系統(tǒng)軟件，它涉及到過慮消聲、中后期的除灰、物料的分離出來、汽體的分離出來等配套設(shè)施機器設(shè)備，耗費汽體動能將導(dǎo)致壓力損失。 氣力輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵壓力損失就是說所述提及的好多個層面，在氣力輸送系統(tǒng)軟件的設(shè)計方案中，應(yīng)當(dāng)考慮到為了確保有充足的勞動量。