鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車常見故障與分析 鑿井絞車常見故障與分析鑿井絞車工作閘打滑原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。安全閘打滑原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。異常溫升及響聲原因潤(rùn)滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。減速箱滲漏油原因密封不

鑿井絞車試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、制動(dòng)力矩為靜力矩的3倍。
2、制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣應(yīng)排除。
3、制動(dòng)手把在全制動(dòng)、中間、全松閘位置時(shí)其電液調(diào)壓裝置的電流分別為小、一半、。
4、各種手把、腳踏板必須靈活、可靠、準(zhǔn)確。
5、無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)參加人數(shù)不少于8人，負(fù)荷不少于24h。
6、軸承溫升不超過40°C。
7、過卷保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

鑿井絞車主電機(jī)
1）電機(jī)接線端子與導(dǎo)線端子必須連接緊密不受外力。
2）轉(zhuǎn)子與定子空隙應(yīng)滿足（值-小值）/平均值≤10%。
3）電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度不超過80°C，無滲油。
5、制動(dòng)系統(tǒng)安裝
1）同一副閘瓦與制動(dòng)盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過0.5mm。
2）閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計(jì)的摩擦半徑。
3）各制動(dòng)油缸的對(duì)稱中心線與主軸中心線重合度嚴(yán)禁超過3mm。
4）同副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度應(yīng)為0.2mm。
5）閘瓦與制動(dòng)盤的間隙不大于1mm，接觸面積不小于60%。
6）二級(jí)制動(dòng)安全閥的回油管口必須高于盤形閘制動(dòng)器油缸中心線80mm。
7）液壓站外部管路安裝要排列整齊，并不滲油。
5、裝置安裝
1）深度指示器傳動(dòng)軸保持水平，各傳動(dòng)部件靈活可靠。
2）深度指示器指示行程應(yīng)大于指示板全程2/3，指針移動(dòng)平穩(wěn)，不應(yīng)與指示板接觸。
3）潤(rùn)滑油泵閥、管路和油箱安裝不漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4）深度指示器及傳動(dòng)裝置應(yīng)裝配正確，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

鑿井絞車電氣部分
1、低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ，瓷件及膠木嚴(yán)禁有裂紋、破損等缺陷。
2、控制、保護(hù)、信號(hào)平臺(tái)二次回路及線圈絕緣電阻嚴(yán)禁小于1 MΩ。
3、柜與基礎(chǔ)槽鋼連接緊密牢固，盤間接縫平整。
4、盤間及盤后標(biāo)志牌齊全、正確、清晰。
5、電氣完整齊全，調(diào)整參數(shù)符合設(shè)計(jì)。
6、二次接線正確，固定可靠，導(dǎo)線與電器或端子排的連接號(hào)頭牌齊全、清晰。
7、繼電器屏應(yīng)與接觸器屏分開安裝。
8、磁放大器安裝穩(wěn)固，接線正確，給定偏差控制及反饋繞組的調(diào)整符合設(shè)計(jì)。
9、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，保護(hù)完整，操作程序及閉鎖裝置符合設(shè)計(jì)，電器線圈溫度正常，接線頭不過熱，聲光信號(hào)清晰、正確。
10、各相電阻實(shí)測(cè)值：（實(shí)測(cè)值-小實(shí)測(cè)值）/設(shè)計(jì)采用值×≤10%
11、送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件必須啟動(dòng)性能良好，無過熱。
12、金屬架無變形，安裝穩(wěn)固，橫平豎直，電阻固定牢固。
13、金屬電阻箱無裂紋、破損，電阻片無斷裂。
14、電力電纜敷設(shè)應(yīng)做耐壓試驗(yàn)和泄露試驗(yàn)。
15、電纜終端封閉嚴(yán)密，芯線聯(lián)接緊密，絕緣帶包扎密實(shí)。
16、電力電纜應(yīng)有標(biāo)志牌，標(biāo)明型號(hào)，規(guī)格長(zhǎng)度。
17、電纜小允許彎曲半徑：電力電纜≥15d，控制電纜≥10d。
18、接地體與接地板采用搭焊時(shí)，搭接長(zhǎng)度大于2倍長(zhǎng)度。