濟(jì)寧潤(rùn)華機(jī)電股份有限公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)企業(yè)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)。主要設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售0.5-75T液壓絞車、3-25T液壓絞盤、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊、液壓泵站、柴油動(dòng)力站/汽油動(dòng)力站、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置、液壓馬達(dá)、液壓泵、多聯(lián)操控閥、工程機(jī)械設(shè)備及配件、小型挖掘機(jī)、履帶運(yùn)輸車等。

   潤(rùn)華產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、塑料機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械、采礦機(jī)械、港口機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域。

液壓絞車用途介紹：

液壓絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車的通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。液壓絞車馬達(dá)的作用

液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的工作裝置，以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能，得到輸出軸上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距，可分為高速和低速液壓馬達(dá)兩大類，其具有以下特點(diǎn)：

1)液壓馬達(dá)的排油口壓力稍大于大氣壓力，進(jìn)、出油口直徑相同。

2)液壓馬達(dá)往往需要正、反轉(zhuǎn)，所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有對(duì)稱性。

湖北挖掘機(jī)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)12噸-快速液壓絞盤-潤(rùn)華機(jī)電

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)工作原理是什么？揚(yáng)機(jī)用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)根據(jù)工作原理不同分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種，這里賢集網(wǎng)小編簡(jiǎn)單的為您介紹一下液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作原理。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)（低速或高速馬達(dá)）、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器等組成。液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率，起動(dòng)扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組，制動(dòng)器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性。因而該系列絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)，在性能上則具有安全性好、效率高、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。值得一提的是液壓馬達(dá)高的容積效率和美國(guó)SUN 公司優(yōu)質(zhì)的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤抖動(dòng)現(xiàn)象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動(dòng)過程平穩(wěn)，帶離合器的絞車還可實(shí)現(xiàn)自由下放。安裝于配流盤上的集成閥組則有效地簡(jiǎn)化了用戶的液壓系統(tǒng)。由于該系列絞車具備上述優(yōu)點(diǎn)，使其廣泛應(yīng)用于船舶、鐵路、工程機(jī)械、石油、地質(zhì)勘探、冶金等行業(yè)，其優(yōu)良性能得到了用戶的認(rèn)可。

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這種卷?yè)P(yáng)機(jī)的特點(diǎn)是在輸入軸與多片摩擦離合器之間又裝一個(gè)帶有凸輪楔塊摩擦滾動(dòng)元件的離合器，使卷?yè)P(yáng)機(jī)不必松開摩擦離合器就可提升。

圖4-10所示為雙重制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，其中凸輪楔塊式定向離合器由內(nèi)輪5，外套筒2和凸輪楔塊3等組成。內(nèi)輪內(nèi)孔為花鍵軸孔與液壓馬達(dá)軸配合，外套筒外表面加工成凹槽，與一組帶有凸齒的摩擦片相配合。

工作原理：當(dāng)主軸逆時(shí)針回轉(zhuǎn)提升外負(fù)載時(shí)如圖4-11所示，凸輪楔塊被摩擦力矩帶動(dòng)而滾向間隙寬敞的部分，這時(shí)定向離合器處于分離狀態(tài)，多片摩擦離合器處于彈簧推力作用壓緊處于嚙合狀態(tài)不工作。主軸通過行星輪系帶動(dòng)卷筒作提升工作。不受凸輪楔塊離合器的影響。

提升動(dòng)作停止時(shí)，由于負(fù)載的自重會(huì)使卷筒反向（順時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致凸輪楔塊收縮，并楔緊與內(nèi)輪和外套筒之間，使定向離合器進(jìn)入接合狀態(tài)（圖4-12），從而緊緊地將主軸鎖住不動(dòng)，阻止由負(fù)載自重引起的反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)下降負(fù)載時(shí)，接通油路，當(dāng)油壓未達(dá)到平衡閥開啟壓力時(shí)，液壓馬達(dá)保持不動(dòng)，另外當(dāng)油壓未達(dá)到多片摩擦離合器打開壓力時(shí)，液壓馬達(dá)也保持不動(dòng)（圖4-12）。只有當(dāng)油壓升至平衡閥的開啟壓力，同時(shí)達(dá)到松開多片摩擦離合器壓力時(shí)，液壓馬達(dá)才能轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)載下降。平衡閥的開度決定流量和負(fù)載下降速度，增加進(jìn)入液壓馬達(dá)的油量就能夠增強(qiáng)壓力并加大平衡閥的開度，從而提高負(fù)載下降速度。降低流量會(huì)使壓力降低，平衡閥開度減小，從而降低負(fù)載的下降速度。

當(dāng)操縱閥處于中間位置時(shí)，壓力下降，平衡閥關(guān)閉，負(fù)載運(yùn)動(dòng)停止。