惰輪的主要作用有改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向、增加傳動(dòng)距離、調(diào)整壓力角等。惰輪是起過(guò)渡作用的輪系零

件,不會(huì)改變傳動(dòng)關(guān)系，是為了使輪系受力更加合理或者滿(mǎn)足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)布置。通過(guò)惰輪可以延

長(zhǎng)軸距，它的齒數(shù)多少對(duì)傳動(dòng)比數(shù)值大小沒(méi)有影響，但對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。

惰輪是指在兩個(gè)不互相接觸的傳動(dòng)齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時(shí)跟這兩個(gè)齒輪嚙合，用來(lái)改變

被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使之與主動(dòng)齒輪相同。只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動(dòng)比，稱(chēng)之為惰輪。

惰輪是兩個(gè)不互相接觸的傳動(dòng)齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時(shí)跟這兩個(gè)齒輪嚙合，用來(lái)改變被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使之與主動(dòng)齒輪相同，惰輪的作用僅僅是改變齒輪的轉(zhuǎn)向并不能改變傳動(dòng)比，而惰輪需要安裝在惰輪軸上。

目前，惰輪它包括惰齒輪軸本體，惰齒輪軸本體，惰齒輪軸本體的前端面.上設(shè)有定位柱,惰齒輪軸本體前端的外圓柱面.上設(shè)有環(huán)形的凸沿，惰齒輪軸本體的端面上沿其軸向開(kāi)設(shè)有安裝孔。上述的惰齒輪軸安裝在齒輪箱內(nèi)時(shí)， 將螺栓的一端貫穿齒輪箱從安裝孔的前端插入并從安裝孔的后端伸出，螺栓從安裝孔后端伸出的部分貫穿齒輪箱并旋接上螺母。由于惰齒輪軸本體安裝在齒輪箱上后,螺栓的頭部裸露在齒輪箱外，造成了齒輪箱的體積大，占用空間多,螺栓的頭部裸露在外還容易腐蝕、使用壽命短且不美觀(guān)。

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