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吊車常見事故分析

吊車是生產(chǎn)中常用的一種機(jī)械，人們利用它可以把比較重的物體提高到高處。但是隨著車輛使用頻率的z高，小吊車事故也很多，這是我們不愿意看到的事情。今天東風(fēng)吊車廠家就來為

吊車是生產(chǎn)中常用的一種機(jī)械，人們利用它可以把比較重的物體提高到高處。但是隨著車輛使用頻率的z高，小吊車事故也很多，這是我們不愿意看到的事情。今天吊車廠家就來為大家介紹下常見事故的原因，希望司機(jī)朋友都能從中汲取經(jīng)驗(yàn)，避免事故發(fā)生。

1、人為因素：包括司機(jī)不按照操作規(guī)程操作，超載，起吊方式不正確，或者寫啦卸掉，貨物捆綁不牢固掉落等。

2、設(shè)備因素：指作業(yè)中操作系統(tǒng)失靈，安全裝置失效，或鋼絲繩損壞導(dǎo)致事故。另外，如果吊車伸縮臂的強(qiáng)度過低，也會(huì)導(dǎo)致故障，所以選購(gòu)時(shí)一定要注意。

3、客觀因素：包括吊裝場(chǎng)地狹小，起吊視線有物體遮擋，強(qiáng)風(fēng)天氣等，一般是不可抗的，建議在作業(yè)前做好規(guī)避或者做好安全保障措施。

吊車保養(yǎng)維護(hù)

1、冬天氣溫特別低，吊車起升鋼絲繩的一種防備和保護(hù)的方式油粘度擴(kuò)大，為了避免天冷時(shí)因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機(jī)油混合，再涂抹上去。

2、選擇正好的吊車防凍液。防凍液的冰點(diǎn)是防凍液的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 普通情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)挑剔在當(dāng)?shù)厍闆r要求冬天氣溫10℃～15℃如下，如本地氣溫為-30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃如下。防凍液應(yīng)對(duì)橡膠封固導(dǎo)管無(wú)溶脹和剝削等副作用。加注到儲(chǔ)液罐的標(biāo)記“MAXT”停止。

3、除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中作為…的容器水，不單會(huì)加速液壓油的變質(zhì)，在天氣清涼時(shí)也隨便在油中，造成冰珠子，導(dǎo)致閥體類閥芯發(fā)卡，吊車處事異常等故障。普通在靜止?fàn)顩r24小時(shí)以上時(shí)，可以有馀地液壓油油箱放油螺絲，讓水分逐步流出。

4、做一次吊車底盤防銹統(tǒng)治，防銹效果可保持三個(gè)月時(shí)間。當(dāng)然您也不用太費(fèi)心，每三個(gè)月都去做一趟?；旧厦磕曛恍柙诙旌陀昙镜絹砬白鰞纱尉蛪蛄?。其中以冬季此次尤為重大，因?yàn)槎斓穆窙r差，對(duì)底盤的傷害是。

精}起吊后的規(guī)定有什么 

在前面的學(xué)習(xí)中，大家早已對(duì)吊車以及有關(guān)零配件的應(yīng)用擁有基本地了解了，它是把轎車和起吊機(jī)緊密結(jié)合的設(shè)備，能夠自主行車，不用拼裝就可以立即工作中，可是在工作中全過程中，要支腳，不可以以負(fù)載情況行車，也不可以在綿軟或泥濘不堪的場(chǎng)所上工作中。此外，它在起吊后的規(guī)定還有哪些呢？ 

1、兩部汽車吊相互起吊一貨品時(shí)，必須有專職人員統(tǒng)一指揮，兩部起重機(jī)特性、速率應(yīng)同樣，分別分?jǐn)偟妮d荷值，應(yīng)低于一臺(tái)汽車吊的額定值總起量的80%。 

2、吊車在起重作業(yè)時(shí)要留意鳴號(hào)警示，在起重作業(yè)范疇內(nèi)，除開數(shù)據(jù)信號(hào)員外別人不可進(jìn)到場(chǎng)所。 

3、嚴(yán)苛按載荷表的要求，禁止超重，在汽車吊作業(yè)中絕1不可以斷掉全自超載避免設(shè)備，禁止從臂桿正前方拖拽載荷，禁止從汽車駕駛室正前方吊貨。 

4、吊車起吊后，控制中不可以死勁推拉門操作手柄，剛開始起吊前，查驗(yàn)下離合桿是不是處在斷掉部位上。