

山東聚仁機械有限公司
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聚仁礦山用斜井人車-煤礦抱軌式斜井人車-運輸設備平巷人車-快速報價
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聚仁礦山用斜井人車 煤礦抱軌式斜井人車 運輸設備平巷人車 快速報價
斜井人車整個列車由兩節(jié)頭車及一定數量的掛車和尾車用三環(huán)鏈串連組列而成。由提升機牽引列車之 的S1頭車運行。每節(jié)頭車上設有開動裝置,帶有一個輪對的制動裝置、緩沖裝置,帶有一個輪對的滑動棚架、閉鎖裝置等。
兩節(jié)頭車的主拉桿用Φ18×64的7節(jié)環(huán)形鏈連接起來,從而使兩個結構獨立的開動裝置的撞塊能同時打開獨立安在兩臺頭車上的制動裝置達到同步抓捕。四對抱爪同時定點抓住鋼軌后,掛車連同頭車滑動棚架一同因緩沖器迅速吸收了運動能量而減速下滑,頭車滑動棚架下的輪對與制動架下邊的輪對,兩軸拉開的距離就是緩沖距離,達1.4米。
各節(jié)車前后端均設有減輕碰撞的碰頭,為了防止列車甩入平道,開動彈簧伸開使抱爪落閘,在一、二頭車前端均設有閉鎖,將要把列車甩入平道前時,人車司機按動閉鎖手把,使大擋爪落在中心拉桿上面,一旦彈簧伸開拉動中心拉桿后移80mm時,擋爪即可擋住中心拉桿上的凸塊防止落閘。
該列車可以通過水平凹曲半徑R=12米,凸曲半徑R=10米的彎道而不會發(fā)生騎鉆、楔形箱下部挨地,輪緣啃軌等現象。
抱軌式斜井人車適用于傾斜角不大于40度的斜井中,此類型人車用于絞車牽引,在斜井中可靠地運送作業(yè)人員。此類型人車制動落閘抱軌部分分為主動和手動兩部分組成,當牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)作開裂跑車時,主動落閘部分可以靈敏有效地作業(yè),CM01完畢抱軌緩沖泊車。當人車在作業(yè)過程中,人車司機發(fā)現人車作業(yè)前方有障礙物時,可以施行手動制動泊車,以搭車人員的。
牽引力是60KN
適用巷道的斜度:10—40度。
適用軌距和枕型為:600mm水泥枕,
木枕適用鋼軌的類型:18kg/m、22kg/m、24kg/m
作業(yè)速度:4m/s
每節(jié)承載的人數為:15人
緩沖間隔是:40m
每節(jié)的外形尺寸是:4350*1220*1540mm
