東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。
適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卡車，客車，公交車。

車用尿素溶液特點(diǎn)：
合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成，適用于所有歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)。
車用尿素溶液通過與NOX產(chǎn)品選擇性催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化成氮?dú)狻⒀鯕?、水，從而減低氮氧化合物的排放；100L柴油需要消耗4L車用尿素溶液。

以下現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致尿素系統(tǒng)催化效率降低：
1.      尿素系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的工作
2.      使用劣質(zhì)尿素導(dǎo)致管路堵塞、噴嘴結(jié)晶、排氣管路結(jié)晶、催化劑中毒失效
3.添加尿素溶液時(shí)方式方法不當(dāng)導(dǎo)致灰塵、雜質(zhì)的混入
4.使用油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
5.車子熄火后尿素系統(tǒng)未能充分排空

車用尿素溶液儲(chǔ)存應(yīng)避免陽光直射，溫度長(zhǎng)期高于25℃會(huì)使尿素分解或使水分蒸發(fā)，引發(fā)車用尿素溶液的變質(zhì)，因此儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)不高于25℃避光保存。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。
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