膜結(jié)構(gòu)停車棚是怎么施工的?

(1)現(xiàn)在索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多使用多點(diǎn)全體提高法，是將已經(jīng)成熟的全體“提高”技能加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)程中，該工藝要求整個(gè)進(jìn)程同步。膜結(jié)構(gòu)停車棚起吊進(jìn)程中操控各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。

(2)在渠道上翻開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的距離均應(yīng)該嚴(yán)厲按規(guī)劃要求裝置。對一次性吊裝到位的膜體，也一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

(3)在翻開膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜體前，在渠道上鋪設(shè)暫時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)厲按承認(rèn)的次序翻開膜體。翻開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記，承認(rèn)裝置部位，并按標(biāo)記方向翻開，盡量防止翻開后的膜體在場內(nèi)移動。在翻開的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋，不得佩戴硬物，以防膜體遭到刮傷。

(4)張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否獲得作用，取決于張拉是否滿意規(guī)劃要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要經(jīng)過結(jié)構(gòu)來施行。關(guān)于柔性邊界，可經(jīng)過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)理預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉進(jìn)程實(shí)際就是將各種索依照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)承認(rèn)分批張拉的次序、量值，操控張拉速度，并依據(jù)膜結(jié)構(gòu)停車棚的資料的特性承認(rèn)超張拉量值。張拉進(jìn)程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐漸張拉達(dá)到規(guī)劃值;也可以對全體施行同步張拉。對有操控要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對無操控要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。