鋼管樁，又稱鋼樁，可根據(jù)荷載特征制成各種有利于進步承載力的斷面。管形和箱形斷面樁的樁端常作成敞口式，以減小沉樁進程中的擠土效應。當樁壁軸向抗壓強度不足時，可將擠入管、箱中的土挖除、灌注混凝土。H形鋼樁沉樁進程的排土量較小，貫人性能好。此外，H形樁的比表面積大，用于承受豎向荷載時能提供較大的摩擦阻力。為增大樁的摩擦阻力，還可在H形鋼樁的翼緣或腹板上加焊鋼板或型鋼。對于承受側向荷載的鋼樁，可根據(jù)彎矩沿樁身的改變情況局部加強其斷面剛度和強度。

還具有抗沖擊性能好，結頭易于處理，運輸方便，施工質(zhì)量穩(wěn)定等長處。

高鐵基坑專用鎖扣鋼管樁是由鋼管、C型鎖扣、T型鎖扣構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接C型鎖扣，C型鎖扣的橫斷面為一邊開口的C形，在C型鎖扣的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有T型鎖扣，T型鎖扣的槽斷面為工字形。

鎖扣鋼管樁圍堰 實用新型在圍堰使用時鎖扣鋼管樁之間相互搭接呈弧形或圓形狀。能起到圍水、圍土、圍砂等作用。

鋼管樁圍堰

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