裝載機濰坊490柴油機鏟車4105增壓柴油發(fā)動機

確保消防泵主備用切換的可靠性注意的問題

(1)電節(jié)點壓力表宜設在消防泵的出水總管上，不應設在消防泵閥門之前(按水流方向)。壓力設定值應大于高位消防水箱的給水壓力值。 這是因為壓力信號的位置應能真實地反映消防泵和系統(tǒng)的給水運行工況。若壓力表設在消防泵出水閥前，而閥門誤關閉，則消防泵雖然正常運行，可顯示正常的給水壓力，但系統(tǒng)的給水工況并不正常。因此，采用壓力信號控制方法的切換還可調整消防泵的管路不正常的給水工況，及時啟動另一給水管路的消防泵。

(4)消防泵的控制除了自動控制外，還應有就地(手動)控制的功能。消防泵的工作信號需傳送至消防控制中心，以便監(jiān)視、控制和樓宇的自控記錄。 在消防電源的設計中宜考慮足夠的消防泵用電容量。在消防泵的切換中，建議不停止第一臺消防泵的供電，即按最不利時兩臺消防泵供電的狀況設計，這樣有利于滿足消防給水系統(tǒng)在超負荷狀態(tài)下的運行工況，且可減少消防泵在切換時的時間間隔，盡快讓消防泵投入運行，提高消防給水的時間。

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為便于對散熱器的芯體進行清理，應拆除導風罩及風扇護網(wǎng)等零部件。簡單檢查 車輛故障燈亮一般多是燃油排放造成的，有滴油現(xiàn)象； 束壯積炭為壓力偏低油滴過大霧化不良； 噴孔過大或油頭墊片厚度不合，發(fā)動機機油壓力過低會造成各零部件的、冷卻不良，同時，由于機油壓力過低，流動不強，零部件之間產生的鐵屑等雜質無法被帶走，還會造成不應該的磨損。比方說：冬天涼車啟動的時候，