當此推力隨油壓上升到足，速系統(tǒng)、功調(diào)系統(tǒng)及工作油系統(tǒng)四個部分，調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)由敏感元件（調(diào)速彈簧、飛鐵及勻速盤）調(diào)節(jié)機構(gòu)；執(zhí)行機構(gòu)（伺服馬達）；傳動裝置等組成。飛鐵及勻速盤調(diào)速彈簧轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機構(gòu)由柱塞、滑閥、套座及補償元件等組成，套座的外表面有五道環(huán)槽，分別為A、B、C、D、E排孔，其中A排孔通恒壓室；B排孔通伺服馬達動力活塞下腔；C排孔通聯(lián)合調(diào)節(jié)器油槽。為泄油孔；D排孔經(jīng)補償針閥通伺服馬達補償活塞上腔；E排孔通聯(lián)合調(diào)節(jié)器油槽。柱塞插在滑閥內(nèi)孔中。柱塞用來啟、閉壓力油道。當柱塞的軸向力與調(diào)速彈簧的壓力相平衡時。。