散灰裝車機(jī)

散灰裝車機(jī)關(guān)于高嶺土輸送有！高嶺土呈皎白細(xì)膩、松軟土狀，具有良好的可塑性和耐火性等理化性質(zhì)。其礦藏成分主要由高嶺石、埃洛石、水云母、伊利石、蒙脫石以及石英、長石等礦藏組成。高嶺土用處非常廣泛，主要用于造紙、陶瓷和耐火材料，其次用于涂料、橡膠填料、琺瑯釉料和白水泥原料，少量用于塑料、油漆、顏料、砂輪、鉛筆、日用化妝品、肥皂、、、紡織、石油、化工、建材、等工業(yè)部門。粒度散布是指天然高嶺土中的顆粒，在給定的接連的不同粒級(jí)（以毫米或微米篩孔的網(wǎng)目表明）范圍內(nèi)所占的比例（以百分含量表明）。

      散灰裝車機(jī)關(guān)于高嶺土的粒度也有特殊要求，其散布特征對(duì)礦石的可選性及工藝使用具有重要意義，其顆粒巨細(xì)，對(duì)其可塑性、泥漿粘度、離子交換量、成型功能、枯燥功能、燒成功能均有很大影響。高嶺土礦都需求進(jìn)行技術(shù)加工處理，是否易于加工到工藝所要求的細(xì)度，已成為點(diǎn)評(píng)礦石質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。各工業(yè)部門對(duì)不同用處的高嶺土都有具體的粒度和細(xì)度要求。

散灰裝車機(jī)隨管路布置不同，所需功率或產(chǎn)值差別很大，輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化，亦即筆直管路比相同長度的水平管路壓力丟失要大，傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化，以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時(shí)的彎管壓力丟失。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能削減彎頭數(shù)量，選用直 線配管。對(duì)于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量削減吸送管路間隔，在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管，使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送，盡量削減彎管數(shù)量?；蛴糜讵?dú)自的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量。

（1）散灰裝車機(jī)輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度；

（2）下表均以揚(yáng)程高度4米，三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)驗(yàn)所得數(shù)據(jù).

（3）在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上，當(dāng)筆直高度時(shí)，產(chǎn)值相應(yīng)下降；

（4）一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。

防止散灰裝車機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

防止散灰裝車機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

在管路布置中，應(yīng)盡量按照的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù)，并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個(gè)大度數(shù)彎管。

2.凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件，如換向裝置、彎管等應(yīng)盡可能靠近發(fā)送裝置。

3.合理選擇和設(shè)計(jì)發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備和部件。

4.設(shè)備或管路接口要對(duì)準(zhǔn)、嚴(yán)密、少間隙、無錯(cuò)邊。管路中心線應(yīng)盡可能成直線，減少曲折，內(nèi)壁光滑，同時(shí)考慮拆裝方便。

5.高壓散灰裝車機(jī)前應(yīng)設(shè)專用的儲(chǔ)氣罐和油水分離器，以氣源的壓力、流量及品質(zhì)。

6.要煤粉中不含有雜物。

7.降低煤粉的濕度，煤粉的易輸送性。

8.輸送系統(tǒng)應(yīng)采用自動(dòng)或半自動(dòng)控制，以誤操作造成的堵塞。

了解掌握氣力輸送過程中管道堵塞的原因和防止措施，可相應(yīng)的提升氣力輸送效率，減少故障發(fā)生，使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應(yīng)用，為企業(yè)帶來更多效益。