鋼纖維

鋼纖維與混凝土基體的界面粘結(jié)主要是物理性的，即以摩擦剪力的傳遞為主，因此對(duì)鋼纖維本身來說，應(yīng)該從纖維表面和纖維形狀兩個(gè)方面來改善其粘結(jié)性能。使鋼纖維表面粗糙化、截面呈不規(guī)則形。采用熔抽法生產(chǎn)就能達(dá)到這個(gè)目的。因?yàn)殇摾w維在遇空氣急劇冷卻時(shí)，表面收縮不均勻而變得粗糙，同時(shí)截面也收縮成月牙形，增加與基體的接觸面積。

首要用于混凝土面板結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)及部分增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)以及噴發(fā)工程中，專用于公路、鐵路、地道、涵洞的混凝土增強(qiáng)纖維——碳素加強(qiáng)筋是選用聚合物纖維材料，經(jīng)特別工藝加工、處理而成的單絲纖維。它特性就是高強(qiáng)、高模、低伸、無污染?？纱驿摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強(qiáng) 既堅(jiān)持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲憊耐久性、低溫防裂性，更大大改進(jìn)了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)的首要荷載；具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與混凝土裹握力強(qiáng)、抗老化、抗風(fēng)蝕，耐酸堿、抗磁防銹 更立體地起到加筋和橋接的效果。且易施工、對(duì)設(shè)備無危害。

公路路面、橋面、機(jī)場道面、停機(jī)坪、碼頭堆場鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉庫地上等，用于進(jìn)步這些面板結(jié)構(gòu)的抗裂性、彎拉強(qiáng)度、曲折韌性、耐沖擊、耐疲憊性能等

剪切波濤型鋼纖維混凝土是在一般混凝土中摻入亂向散布的短鋼纖維所構(gòu)成的一種新式的多相復(fù)合材料。這些亂向散布的鋼纖維能夠有效地阻止混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及微觀裂縫的構(gòu)成，顯著地改進(jìn)了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及性能，具有較好的延性。

C50剪切波濤型鋼纖維混凝土在城市建設(shè)中起到了很重要的作用,當(dāng)然,這也是依據(jù)它獨(dú)特的利益得到了工程建筑的普遍認(rèn)可。在路途建設(shè)中要求路基抗壓能力強(qiáng),而鋼纖維正好能夠滿足這種需求,因此它被應(yīng)用在門道鋪設(shè)上。

C50剪切波濤型鋼纖維由于加工所特有的四個(gè)糙面，與其他類型鋼纖維比還具有以下優(yōu)勢：

1、抗拉強(qiáng)度影響系數(shù)為0.738，高出其他類型10-30%。

2、抗折強(qiáng)度影響系數(shù)為0.62，高出其他類型10-35%。

3、粘結(jié)系數(shù)為0.68，高出其他類型20-50%。經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢在同等強(qiáng)度下可削減混凝土量30-50%，可代替或部分代替鋼筋或許下降鋼筋直徑1-2mm，可縮短施工周期25%以上，剪切線鋼纖維特別適用于要求連續(xù)、快速灌溉混凝土的較大工程，與一般的混凝土相同拌和施工，不需增添設(shè)備。