武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

汲取國(guó)外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)。終于開(kāi)發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭，新型鋁合金游艇碼頭采用航海級(jí)的6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理，增強(qiáng)了框架的抗1氧化能力和抗腐蝕能力，可選用進(jìn)口戶(hù)外防腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)外先進(jìn)水準(zhǔn)。

與傳統(tǒng)的浮橋不同，現(xiàn)在黃河浮橋上鋪的是厚鋼板，橋面平坦；承載橋面的也不是木船或竹筏，而是一些船形的鋼鐵浮箱，浮箱叫承壓舟；并排的浮箱之間，由拳頭大小的螺栓相連接，方便行人和車(chē)輛通過(guò)。浮橋的承壓舟是由專(zhuān)門(mén)的造船廠(chǎng)生產(chǎn)的，幾十噸重的車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題。另外，每年黃河調(diào)水調(diào)沙期間，或預(yù)報(bào)花園口流量超過(guò)3000立方米/秒時(shí)，浮橋在兩個(gè)半小時(shí)之內(nèi)就能拆除，所以安全是有保障的。

如果采用斜拉橋和懸索橋，投資會(huì)大大提高，浮橋的優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)容易，投資少。系里一位去過(guò)美國(guó)老師回來(lái)跟我們提過(guò)美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況，每個(gè)工程項(xiàng)目都需要得到納稅人的同意，納稅人不同意就不能建，所以那邊路橋建設(shè)及養(yǎng)護(hù)大都以實(shí)用為原則。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。但是美國(guó)也不乏宏偉的交通工程啊，比如大家都知道的金門(mén)大橋。

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