無論新輸送帶安裝還是舊輸送帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進行仔細的規(guī)劃計算，都極易發(fā)生輸送帶接長了的現(xiàn)象，直接后果就是配重撞擊地面（重錘式配重為例），導致啟動打滑。環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長率小。還有一種現(xiàn)象就是當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運轉(zhuǎn)一段時間后（2~3個月），配重下垂，啟動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

皮帶機設(shè)備上的環(huán)形裙邊大量裂紋甚至脫落，影響實際生產(chǎn)；

原因分析：由于此皮帶是更換廠家后我司客戶第1次使用，首先觀測擋邊皮帶質(zhì)量：帶體為天然橡膠加工、韌性尚可，而原皮帶再生膠較多，帶體較硬，韌性低，現(xiàn)場新舊皮帶對比：新皮帶柔韌性好，但裙邊相對較薄，原皮帶較硬且裙邊較厚，坤碩工程師到現(xiàn)場安裝過程中發(fā)現(xiàn)：原擋邊帶在返回托輥側(cè)基本水平狀態(tài)，而新皮帶由于自重出現(xiàn)下垂，且水平托輥處的裙邊已由于自身負重受到擠壓變形，造成了波狀擋邊帶內(nèi)側(cè)隔板與返回托輥間產(chǎn)生刮擦，這是其跳動的主要原因，

輸送帶擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。大傾角波狀擋邊輸送帶適用于傾角0°～90°散裝物大傾角擋邊輸送帶的另一種叫法是擋邊輸送帶，無論從產(chǎn)品還是用途方面都是一樣的。